Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Jambozzy]

Подскажите вот здесь внутри что находится?

вот это:


Фрикционная муфта Shadow+
Про ее обслуживание я думаю легко будет найти инфу.

[colorex]

Находится пружина лапки переключателя, натягивающей цепь; особого ухода этот узел обычно не требует.

Не знаешь не говори ничего

[Reygan84]

Угу. Теперь знать буду, что и такое обозначение существует.

---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:21 ----------



А какое давление в покрышках? И собственный вес:? Без этого разговор ни о чём получается. Да, иногда бывают очень странные пробои - вот недавно честно, подняв переднее колесо, залез на поребрик - через 100 метров переднее пустое. Заменил, дома нахожу - дырка похожа на прощип, длинной пару мм. Как? Так и не понял.
Для 28 ширины - там около 7 очков должно быть, не сильно меньше. Только - это может быть много для обода 23 - надо его максимальное давление смотреть.

6 бар качаю, максимальное для покры. Вес 93.
А что за очки?

[Alexandr-9]

вот это:
https://s2-ssl.dmcdn.net/Lwy5O/x720-f0l.jpg

Фрикционная муфта Shadow+
Про ее обслуживание я думаю легко будет найти инфу.

Не похоже чтобы там было чему щёлкать. Хотя хз

[Pranevich Ihar]

Это у творческих людей называется словом "подворовать" . Никакого отношения к преступному деянию, если что...
28 (ровно 28) никак не должно тут фигурировать. Это чисто условная величина. Ну, раз совпало, то совпало. И хорошо.

Показать то, что скрыто

И насчёт противоречия. Что-то вспоминается, что у разных производителей (из тех, что приводят раздельно ширину-высоту) порядок обозначений бывает разным. Увы, это всё, что могу сказать. Как устранить конкретное противоречие, тоже не знаю... А оно вообще-то есть? Почему высоте не быть больше ширины? Тогда уж надо начать удивляться вообще тому, что шина не круглая в сечении. Должня раздуваться в правильный тор. Так там внутри может и быть тор. А снаружи - плюс протектор. Плюс полдюйма в диаметре, четверть дюйма по радиусу. ... Антипрокольненько... Не знаю, в общем.

Расстояние между проволочними бортами (на развороте) покрышки 32- 622 примерно 74 мм, даже если её сложить без воздуха, получается 37 мм, что существенно меньше 44,45 мм. С другой стороны, значение этой "высоты" с увеличением ширины покрышки уменьшается: (28- 622)- (15/8= 1 7/8); (32-622)- (1 3/4); (37- 622)- (1 3/ 8).

[colorex]

Kotofej,
Таблицы есть на сайте любого производителя ободов.
Например дт

[Jambozzy]

Не похоже чтобы там было чему щёлкать

Если там что то отломилось, то запросто.

[Pranevich Ihar]

Не знаешь не говори ничего

Как будто там нет ленточной пружины и требуется особый уход, кроме регулировки при необходимости.

[ilyitsh]

Расстояние между проволочними бортами (на развороте) покрышки 32- 622 примерно 74 мм, даже если её сложить без воздуха, получается 37 мм, что существенно меньше 44,45 мм.

Тут несколько деталей. Во-первых, откуда меряется высота? Предполагаю, что от стандартной линии посадки бесклинчерных покрышек, - те самые 622 мм. При этом (опять же, предполагаю такую логику) клинчерная покрышка (которых большинство), имеет диаметр бортировочного шнура больше, чем бесклинчерная. Скорее, чуть больше, чем 622 мм. Вот если очень надо будет, смогу сравнить, правда, не на 622, а на 40. Лежат снятые колёса с бесклинчерными ободами. можно будет посмотреть реальную высоту бортиков и сравнить с клинчерными. ... с другими, с этих снимать покрышки не стану.
Второе. Надо прибавить толщину протектора. И 74/2 - это совсем не то. Совсем. Да и с шириной - тоже вопрос, что там меряется. Вот недавно читал ответ, но было не особо нужно - забыл...
А что записано в примерах? 2-й и 3-й. Первая дробь опущена или там вообще только одна? Одна - это ширина. А в 1-м примере? 15/8 или 1 5/8?

[Faustus]

Сорвано отверстие под шестигранник у болта, который держит ви-брэйк. Там усилие то мизерное, сдвинуть можно было бы и плоскогубцами, но старый ви-брэйк мешает. Можно им пожертвовать и болгаркой распилить аккуратно. Но хотелось бы его оставить. Не знаю что делать. Сверлить этот болт? И что дальше?