Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Helium2]

.....

[Dell_Konagher]

Не надо знать ничего. Просто крутишь рычаг/ручку, пока не перещёлкнется передача - по ощущению на педалях и по звуку щелчка цепи. Тогда прекращаешь крутить. Преимущество?
1. Можно переключать на любое число передач быстро, например от самой малой звездочки до самой большой почти сразу - насколько позволяет гибкость цепи.
2. Можно применять для любого шага звёзд любого типа и фирм. Абсолютная универсальность.
Недостаток? Обычно нет индикатора текущей передачи, и тогда надо помнить передачу, или периодически смотреть на положение цепи на задних звёздах, отвлекаясь от дороги, что иногда опасно.
Однако некоторые такие ручки, особо навороченные, оснащаются внутри шариком с дырочками - для щелчка и более устойчивой фиксации, тогда у них есть фиксированный шаг звёзд и исчезает универсальность, как у сложных типов ручек.

Загляни на чайник - почти все срамовские манетки именно без индикатора текущей передачи. Мне например сие обидно. Про переключатель - ничего опасного нет, так как тебе не нужно знать, на какой ты передаче, чтобы комфортно ехать. Стало тяжело - идешь вверх, каденс уходит за 110 или около того - идешь вниз. На переключателе всяко есть ограничители хода, так что на втулку цепь не свалится. А если у тебя спереди не сингл - нужно просто научиться ловить момент, когда все передачи сзади использованы и пора втыкать другую переднюю.

[trailala]

>1. Можно переключать на любое число передач быстро, например от самой малой звездочки до самой большой почти сразу - насколько позволяет гибкость цепи.

Черт подери, ЗАЧЕМ? Мне даже в кошмаре не может привидеться необходимость скинуть цепь с 23й звезды на 11ю...

[Dell_Konagher]

>1. Можно переключать на любое число передач быстро, например от самой малой звездочки до самой большой почти сразу - насколько позволяет гибкость цепи.

Черт подери, ЗАЧЕМ? Мне даже в кошмаре не может привидеться необходимость скинуть цепь с 23й звезды на 11ю...

Ну мало ли ты крутил 1-1 на каденсе 500 а потом подустал и ВНЕЗАПНО, РЕЗКО, ЛЮТО, БЕШЕНО захотел скинуть каденс до сотни)))

[Helium2]

.....

[trailala]

Одна методика офигительнее другой..
Вообще на ВМ сезонное обострение. Один на ворованые кредитки подседельные карбоновые хомуто-ниточки покупает, другой на светофоре перекидывает с 46-11 на 28-32...

[NeverLetMeGo]

Не надо знать ничего. Просто крутишь рычаг/ручку, пока не перещёлкнется передача - по ощущению на педалях и по звуку щелчка цепи. Тогда прекращаешь крутить. Преимущество?
1. Можно переключать на любое число передач быстро, например от самой малой звездочки до самой большой почти сразу - насколько позволяет гибкость цепи.
2. Можно применять для любого шага звёзд любого типа и фирм. Абсолютная универсальность.
Недостаток? Обычно нет индикатора текущей передачи, и тогда надо помнить передачу, или периодически смотреть на положение цепи на задних звёздах, отвлекаясь от дороги, что иногда опасно.
Однако некоторые такие ручки, особо навороченные, оснащаются внутри шариком с дырочками - для щелчка и более устойчивой фиксации, тогда у них есть фиксированный шаг звёзд и исчезает универсальность, как у сложных типов ручек.

эти шифтеры из далекого прошлого,а универсальность только для туристов

[Volzhanin]

Обычно нет индикатора текущей передачи, и тогда надо помнить передачу, или периодически смотреть на положение цепи на задних звёздах, отвлекаясь от дороги, что иногда опасно.

Пробовал ставить такую монетку: положение звезд проверять не надо, надо на переключателе нанести краской или маркером метки и ловить цепью звезды будет гораздо удобнее.

[Leslo]

На каких узлах можно сэкономить на смазке? Есть у меня литол 24, древний черный солидол, и смазка для подшипников дайтона с тефлоном, на кальциевой основе. в какие узлы лучше дайтону в какие допустимо литол или солидол?

[Volzhanin]

Добрый вечер!
Подскажите что представляют эти втулки на этом байке?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224786.html
Спасибо большое!

Втулки на конусных подшипниках из очень дешевой серии. У меня такие стояли. Заднюю поменял потом. Может мне бракованная попалась, но когда я переворачивал велосипед и раскручивал заднее колесо, то кассета "виляла" на 1-2 мм. Кроме того, отрегулировать эту втулку, чтобы не закусывала и не люфтила было практически невозможно. - это говорит об отвратительном качестве изготовления. Лучше втулки от shimano не ниже уровня alivio или вообще на пром подшипниках.