Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Jambozzy]

Ездил стоя специально проверял. Нет.

Не знаю какая у вас каретка (тип), у меня к примеру так потрескивало соединение шатун-каретка. Раздолбался шлиц (не знаю даже где, шатун скорее) и именно легкое потрескивание было под нагрузкой.

С виду у вас обычная полуинтегрированная колонка.
Вам проще (и реальнее) купить колонку в сборе. К примеру вот эту.
В любом случае вам нужна полуинтегрированая колока под 1-1\8 (не ZS = Zero Stack у которого высокие чашки).

[maxweb]

Доброе время суток. Велосипед Мерида Биг Севен 300 27.5 , звёзды 3-9. Вся навесная Аливио. Зад - Деор. Проблема в настройке передней перекидки, а именно позиции 3-7 , 3-8 , 3-9 цепь трёт о рамку. Настраиваю как положено 1-1, выставляю правильное положение болт L. Перехожу на большую звезду переднюю , седьмую заднюю и всё начинается. При кручении болта H рамка переклюка уходит ближе к велосипедной раме, совсем в другую сторону и начинает тереть уже с четвёртой задней звезды. Я выкручиваю болт H полностью чтоб уменьшить трение цепи о рамку и больше его не трогаю за ненадобностью. Далее затягиваю тросик до тех пор, пока хотя бы 3-8 перестаёт тереть, натяжение троса мне кажется слишком сильным. После этого перестаёт переключаться на 1 переднюю звезду из за сильного натяжения троса и регулировка болта L ни к чему не приводит. Получается замкнутый круг. При сильном натяжении не переключает на 1 звезду, при нормальном трёт в положении от 3-7 до 3-9. Сама рамка настроена правильно параллельно звезде и 2 мм от зубьев как пишут в интернете. Велосипед новый, всего месяц. Куплен в интернете. Помогите что можно сделать не прибегая к разгибанию рамки.

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:34 ----------

Я думаю что такого уровня велик должен работать в промежутках с 1-1 до 1-6. С 2-3 по 2-7 и с 3-5 по 3-9. Много прочитал и посмотрел видео в интернете, но проблему не решил.

[Relf]

какой совет кто даст : купить за 6700 задний переключатель с манеткой оба xt или за 4500 комплект slx оба

Так от потребностей и финансов же зависит. Я бы взял оба. Два хт что-то сильно перекос по деньгам будет.

[ArchiDevil]

Большой ли профит даст 15 мм ось спереди для обычного матрасинга, и нечастых покатушек в КК стиле?
Руки чешутся собрать колеса на каких-нибудь втулках со сменными форматами оси и воткнуть какую-нибудь вилку под 15 мм ось. Успокойте, а?)

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:06 ----------

Я думаю что такого уровня велик должен работать в промежутках с 1-1 до 1-6. С 2-3 по 2-7 и с 3-5 по 3-9. Много прочитал и посмотрел видео в интернете, но проблему не решил.

Да, вполне. Не рассчитывайте на работу всех звезд спереди со всеми звездами сзади. Это, в принципе, на любой трансмиссии применимо, если нет специальных фич, типа полуположения на шоссейных переключателях.

[Jambozzy]

Большой ли профит даст 15 мм ось спереди для обычного матрасинга, и нечастых покатушек в КК стиле?

Я взял себе в том сезоне вилку под ось. Просто потому, что была недорогая (распродажа). Профита ИМХО, кроме морального нет никакого. Тем более если вес у вас не большой (у мне 100 кг условно говоря).

[ArchiDevil]

jambo1971, нафиг тогда везде в байки пихают 12х142 и 15 мм сейчас? Просто модный стандарт такой?
А веса во мне всего 70 кг.

[Αλέξανδρος]

А смысл в чем?

Смысл в том, что у подростка и взрослого дяди вес сильно разнится. По-умолчанию, на велик ставится что-то универсальное, к примеру 500 lbs/in. Я сейчас поставил 850, что, как мне кажется, более соответствует моим 90кг + рюкзак

---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:15 ----------

В итоге - велосипед с подобной конструкцией весил 17,6кг

У меня весит 16,5 со всякой байдой дополнительной. Когда амортизатор действительно нужен, он работает, но в остальных случаях не отнимает крутящий момент.

[Jambozzy]

jambo1971, нафиг тогда везде в байки пихают 12х142 и 15 мм сейчас? Просто модный стандарт такой?
А веса во мне всего 70 кг.

Да как сказать то... везде это преувеличение Скорее кое-где.
Ну, один профит есть конечно, особенно с задней осью. Это точность установки колеса. Колесо всегда встает в оно и тоже место, что немаловажно для дисковых тормозов. Ну а вообще скорее маркетинг.

[BaNru]

Недавно перебирал и смазывал заднюю втулку. Кассету не откручивал.

За последние несколько дней начал замечать небольшой скрип (больше похож на свист).
Сегодня он усилился.
Перестаёшь крутить педали и он плавно начитает нарастать, всё громче и громче.
Когда крутишь педали - скрипа-свиста нет.
Исходит с района заднего колеса.

Откуда оно может быть? Кассета?

[vasay]

jambo1971, нафиг тогда везде в байки пихают 12х142 и 15 мм сейчас? Просто модный стандарт такой?

Что бы народ покупал новые колеса и вилки. Новые стандарты часто - просто маркетинг!

п.с. вот, говорят 15мм ось дает торсионку... После Магуры с ее двойной гориллой и старым добрым QR, Reba c 15мм осью та еще "сопля".

Но вообще - ставить колеса с осями проще. Меньше шансов потерять колесо (был у меня случай, когда заднее колесо с qr выскользнуло из дропаутов, видать, не затянул нормально )