Искал специально именно такой конструкции раму, которую можно будет уменьшить, она сделана по технологии
Карбоновые трубы, вклеенные в алюминиевые муфты:
Unlike today's carbon and aluminum (Al) frames, the ones made by Vitus (France) and Alan (Italy) were simply an extension of the traditional lugged steel frame. In the case of Vitus they were bonded to Al lugs while Alan bonded and screwed their tubes into their Al lugs. Guerciotti also marketed an Alan Al frame and still does so today in its cyclocross version. The early Vitus and Alan frames were light and particularly smooth riders.
На eBay нашлась рама, которую продавец описал как DEFEKT (сказал, что начала трещать вертикальная труба под седлом):
This example is a late '80s early '90s Vitus Composite FCK 9, basically a 979 with a carbon/kevlar wrap. The 9 stands for all nine tubes being carbon/kevlar - seat tubes are counted as four as the brake bridge splits them each one into two.
За недорого купил, на этой трубе никаких особенных повреждений не увидел, да и непринципиально мне это.Уже посчитал уменьшение геометрии для колес 20", получается 580 см. от земли до верхней трубы:
Vitus+frame+real+(kinder+size)+2.jpgвот разница в ростовках:
Vitus+frame+real+(kinder+size)+2+1.jpgклеить буду спецклеем:
3M™ Scotch-Weld™ эпоксидный адгезив DP-490 – черный, тиксотропный двухкомпонентный эпоксидный адгезив, отверждаемый при комнатной температуре. Он разработан для приложений, требующих особо высокой прочности; демонстрирует отличные характеристики при соединении композитных материалов. Обладает высокой устойчивостью к воздействию высоких температур и окружающей среды.Scotch-Weld DP-490 EPXTM Эпоксидный адгезив черный2388.jpgКолеса буду брать такие:
01157gr.jpgКарбоновую родную вилку заменю на 1" 20" вилку под шоссейные тормоза.Расстояние между задними дропаутами
сохраню.
Вопросы есть, больше к самому себе, пока не знаю, как решить руль и переключалки.Думаю над двумя вариантами:
- с 1" классическим (ретро, винтажным) выносом и руль типа GIANNI MOTTA или MODOLO
- с адаптером 1" -> 1 1/8" + обычный карбовынос + руль или даже интегрированный карборуль
Даже не могу пока представить, сможет ли мелкий переключать обычными шоссейными переключателями + тормозить.Наверно аналоговые ретро переключалки для мелкого вообще не вариант, поэтому что-то типа Shimano 105.