Мой KHS - Страница 3
+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 32

Тема: Мой KHS

  1. #21

    По умолчанию

    CrMO - это хром молибденновая сталь. Ничего необычного.
    Для этой вилки царапины ног действительно не очень страшны, в то время как для дорогих воздужек они просто смертельны...
    Love The Ride

  2. #22

    По умолчанию

    Originally posted by Asher
    CrMO - это хром молибденновая сталь. Ничего необычного.
    Для этой вилки царапины ног действительно не очень страшны, в то время как для дорогих воздужек они просто смертельны...
    В принципе ничего необычного я от неё и не жду , главное чтоб не ломалась.
    А своей мягкостью она меня порадовала.(это после моей то старой).
    Блокировка тоже работает.( Кто то в форуме жаловался что она не работает.)
    Да а как часто в ней масло менять? И может что ещё надо делать?

  3. #23

    По умолчанию

    Originally posted by Asher
    для дорогих воздужек они просто смертельны...
    Почему?
    Здесь могла быть моя подпись.

  4. #24

    По умолчанию

    Originally posted by gelert+--><div class='quotetop'>Цитата(gelert)</div>
    <!--QuoteBegin-Asher
    для дорогих воздужек они просто смертельны...
    Почему?[/b]
    Наверное потому что через царапины воздух уходит.

  5. #25

    По умолчанию

    После первой тысячи километров погнулся передний переключатель.
    Заменил на LX , всё работает ничего не задевает. Переключение вроде почётче стало , а может и кажется мне
    Заодно на цепь замочек поставил , правда скоро цепь на замену , растянута на 90%. (Вот такой приговор). И покрышки новые приобрёл , вот такие:
    http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=b...lim=96&id=78691
    Всего по 400р за штуку. Только ширина 2.1 ,хотел 1.95 или 2.0 но не было такой.
    Правда покрышки ещё не поставил.
    Что интересно: для передней направление вращения в одну сторону, а для задней в одну для одних условий эксплуатации , в другую для других.
    Как нормальная резина?

  6. #26

    По умолчанию

    Ну вот ещё изменения,надеюсь к лучшему.
    Новая система, цепь.
    Эх жалко фотоаппарата нет.
    Вот такой стал велик , после 3 месяцев эксплуатации и 1200км. пробега.
    рама: Alloy 7005 w/replaceable dropout
    вилка: Manitou Axel super 80-100mm
    манетки: Sram X7
    пер. тормоз: Tektro Linear Pull
    зад. тормоз: Tektro Linear Pull
    пер. перекл: Shimano deore LX FD-M580
    зад. перекл: Sram 4.0
    пер. втулка: Formula Alloy Disc QR
    зад. втулка: Formula Alloy Disc QR
    система: Shimano deore FC-M510 44/32/22
    каретка: Shimano deore
    кассета: Sram PG-830 11/32 8speed
    цепь: Shimano IG-51
    педали: Shimano m-520
    рулевая: Threadless 1-1/8"", Integrated
    вынос: Threadless Alloy
    руль: Alloy XC semi- rise
    подс. штырь: Alloy micro adj.
    седло: KHS Padded ATB
    обода: ZAC 19 DBL Wall
    спицы: 14G Black
    покрышки: Maxxis Hard Drive Dual Compound Kevlar TPI60 26x2.1

  7. #27

  8. #28

    По умолчанию

    vova095, где фотки? ждем.

  9. #29

    По умолчанию

    vova095, все когда то были молодыми и зелёными ))

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Элечка Посмотреть сообщение
    Да, сейчас слишком дорого все... Хочу себе новый велосипед, горный, но еще не определилась какой именно... Посоветуйте!
    6 лет последнему сообщению автора темы))
    Veloimperia.ru
    Консультирую по Bulls, Free Agent, KHS, Pegasus, Ridley, Santa Cruz
    ништяки Santa Cruz
    Если нужна срочная связь со мной: vk.com/cryneon

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)