SX стыдный . 12 скоростей уроаня торней , весь пластиковый .Сообщение от benz
|
|
|
|
SX стыдный . 12 скоростей уроаня торней , весь пластиковый .
Какие интересные у вас фантазии, прямо как у некоторых других Субъектов в данном топике
А можно подобные комплектации с ссылками на офф-сайт?
З.Ы. Что-бы исключить глупые вопросы: я сам езжу на топовом трейле, но я прекрасно понимаю что нет смысла вкладывать в тюнинг алю-хардтейла (да еще и даже не на оси) 100+ % от его стоимости (особенно если тюнинговать его ДХ компонентами)
В свой трейл за 2 года и ~8к пробега я вложил ~500$: точки контакта (седло/подседел, педали, руль/вынос/грипсы), покрышки и трансмиссия 1х11 (кассета побольше + дм звезда спереди) вместо 2х11. Израсходованная цепь и вышедшая из строя каретка не в счет. Единственное что мне еще имеет смысл менять это втулки, а дальше только замена всего велика на что-то классом выше, что-бы не плодить приоры со спойлерами...
Последний раз редактировалось Limonad40; 17.08.2020 в 11:06.
Лимонад, твой трейл и есть приора. Со стыдным навесом, вилкой, системой и убогими колесами. Каждому свое.Какие интересные у вас фантазии, прямо как у некоторых других Субъектов в данном топике
А можно подобные комплектации с ссылками на офф-сайт?
З.Ы. Что-бы исключить глупые вопросы: я сам езжу на топовом трейле, но я прекрасно понимаю что нет смысла вкладывать в тюнинг алю-хардтейла (да еще и даже не на оси) 100+ % от его стоимости (особенно если тюнинговать его ДХ компонентами
В свой трейл за 2 года и ~8к пробега я вложил ~500$: точки контакта (седло/подседел, педали, руль/вынос/грипсы), покрышки и трансмиссия 1х11 (кассета побольше + дм звезда спереди) вместо 2х11. Израсходованная цепь и вышедшая из строя каретка не в счет. Единственное что мне еще имеет смысл менять это втулки, а дальше только замена всего велика на что-то классом выше, что-бы не плодить приоры со спойлерами
А свою навеску я завтра ставлю на топкарбоновую раму СантаКруз, и мой вел будет недосягаем для твоего понимания. И по кайфу и по деньгам. И пойду я в ветку к Сантакрузникам, чтобы тебя не видеть ))) Ибо тебе походу объясняли не один раз :-)
Последний раз редактировалось Cубъект; 17.08.2020 в 11:30.
Вот люди агрессивные ) Вся трабла в том, что мы не хотим понимать, что другие видят этот мир по другому )
Кому нить надо каретку с трейла три в неэстетичском виде? Пробег 800 км, подшипники может вытащить или еще для чего. )
Вы не путаете тюнинг приоры с тюнингом тойоты селики ? Мы же ставим обвес не на стелс или формат , все же это не ламборджини но и не логан ? Приоры это десна и форвард . И ставятся не спойлеры и крылья а системы привода .Какие интересные у вас фантазии, прямо как у некоторых других Субъектов в данном топике
А можно подобные комплектации с ссылками на офф-сайт?
З.Ы. Что-бы исключить глупые вопросы: я сам езжу на топовом трейле, но я прекрасно понимаю что нет смысла вкладывать в тюнинг алю-хардтейла (да еще и даже не на оси) 100+ % от его стоимости (особенно если тюнинговать его ДХ компонентами
В свой трейл за 2 года и ~8к пробега я вложил ~500$: точки контакта (седло/подседел, педали, руль/вынос/грипсы), покрышки и трансмиссия 1х11 (кассета побольше + дм звезда спереди) вместо 2х11. Израсходованная цепь и вышедшая из строя каретка не в счет. Единственное что мне еще имеет смысл менять это втулки, а дальше только замена всего велика на что-то классом выше, что-бы не плодить приоры со спойлерами
И вообще , какой смысл этого разговора ? У меня обвеса на 5 байков , минимум уровня деор , на кой черт я буду покупать байк с кантрийной рамой выше уровнем если мне нужна просто алюминиевая рама приемлемого уровня . Я еще раз повторюсь - я просто спросил за совместимость , черт с ним сейнтом , любая другая система СЛХ или тот же деор - они одинаковые , под каретку 68-73 мм с одинаковым q-F & а мне тут начали мозги вправлять как пионеру . Я что спрашивал что мне покупать или нужно ли ставить ? Нравится кому то катать по трейлам на кантрийных рамах - ради бога -катайтесь кверху жопой , да хоть в колготках с памперсами .... только не надо меня лечить если по=сути нечего ответить ...
Вот смотри, ты понимаешь так; А я понимаю по другому. У меня трейл 2014 года. На нем все заменено из стокового кроме седла. Этот вел, точнее эта рама очень мне подошла по геометрии, у меня не было более комфортной для езды рамы. Мало того, а в 2015 докупил еще одну такую раму и она лежит прозапас. Так вот я лично вижу прямеший смысл вкладываться в эту раму. к примеру я докупл сейчас 11ск GX и возможно на следующий сезон куплю новую вилку (скорее всего Marzocchi Bomber) цена которой в 2 раза выше всего велосипеда;
У меня хорошая рама, надежная, удобная (красивая); Я на ней катаюсь и мне ничего не нужно лучше; Да, можно купить раму, супер-пупер карбоний, весом 900гр. Но два момента.
зачем это мне если рама за 15килорублей выполняет все тоже самое? Второе - у меня нет уверенности, что рама мне так же подойдет как текущая;
абсолютно неудачное сравнение. от слова совсем.
Вообще позиция типа "ставить хорошие (дорогие) компоненты на недорогую раму это колхоз (тюниниг приоры)" - ущербная по сути.
ЗЫ Вот эта фраза "даже не на оси" - она весьма характерна. Показывает, что ты не в суть зришь а на мишуру, на маркетинг. У тебя есть (были) какие то проблемы с QR? У меня за 20+ лет активного катания на разных рамах не было не разу. Или "потцаны нарайёне не поймут" важнее?
Последний раз редактировалось Jambozzy; 17.08.2020 в 13:15.
Может и не ущербная - поразвлекаться всегда полезно, однако вы сами ей не особенно последовали:
копеечный 11ск GX и ХХ1 по кругу это
максимум замена изношенного, не более (насколько помню, у вас там 9ск срам Х5 стоял или подобное)
не, ты меня не понял или точнее сказать я кривовато написал (я это сразу понял но переписывать не стал)
прям копеечный? Ну хорошо, для кого то он копеечный; И кстати, а кто то говорил про ХХ1?
У меня стоково стоял какой то шимано тройник + толи алтус толи асера 8ск; И тормоза ЗУМ механика; Их тоже нужно было оставить? Дишман он же такой дишман.
кто это ограничивает? А если есть желание перейти на 1х? Или 1х это только для настоящих потцанов на карбоновых рамах?
да, возможно, ставить на бюджетную раму топовые карбоновые шатуны и топовую трансмиссию не очень разумно (с технической точки зрения, поскольку это в первую очередь из=за веса делают), но опять же если есть возможность то почему бы и нет?
"Здравый смысл" он у всех по разному здравый и критерия универсального нет;
Последний раз редактировалось Jambozzy; 17.08.2020 в 21:19.
А какой? На фоне XX1 практически бесплатный, под стать раме. В итоге нормальный комплект, без выкрутасов.
Я же не только цитируемый пост учитываю
Да на здоровье, только ради чего?
И какая разница что стояло в стоке, когда интересовала только рама и пункт чермета по дороге
Однако всегда есть шанс на исцеление, поэтому ХХ1 переместился на
под которую наверняка и покупалось
а ради чего ее покупают другие люди? Неужели ради лишних 50грамм веса?
А может быть из-за качества ее работы, долговечности, надежности? Или эти параметры становятся актуальны только при установки на
???
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
