|
Друзья, всем привет. Нужна ваша помощь.
Хочу свой Trail 7 (2019) XL прокачать до 1*10/11/12
Подскажите, пожалуйста, совместимые компоненты уровня Deore и выше. (Кассета, переклюк задний, тормоз задний /передний, система с кареткой, втулки). Одной звезды 34т/36т за глаза хватит. Кассетку бы 11-42, 11-50.
Бюджет 30-40к. Если можно с пруфами.
Заранее благодарю.
А почему не колеса и вилку?
Возможности сейчас нет. Судя по комментам в другой ветке, склоняюсь к тому, чтоб взять все на Acera на сезон. Ибо геммор адский с апгрейдом. Может оставить 2×9. Лучше потом вел продать и взять Trail 1 2020Сообщение от Oyhos
Я бы оставил 2*9 - расходники дешевле, диапазон более чем. Смысл менять колеса и вилку. 1 2019 недешевый и тяжёлый - xl 14 кг
Подскажи, пожалуйста, если не менять кассету и систему, данные компоненты подойдут:
- Переключатель скоростей задний Shimano Acera RD-M3000-SGS
- Переключатель скоростей передний Shimano Acera FD-M3000-TS3
- Тормоза дисковые гидравлические Shimano MT400 (передний и задний)
Вполне, я бы оставил как есть
---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------
А сколько 7й Трэйл весит?
а какие пруфы то нужны?
На этот вел встанет любая конфигурация в общем то. систему кстати можно не менять вообще.
Вилку точно нужно менять.
30-40к нормальный бюджет, можно трансмиссию поменять и вилку, и если с умом подойти возможно даже на покрышки еще останется. В первом тоже много чего можно поменять, проще наверное более дешевый вел апгрейдить.
С бюджетом 40 тысяч стоит продать старый велосипед, добавить денег и взять новый велосипед с нормальной навеской и тормозами это экономически более выгодный вариант.
Имхо самый адекватный вариант с апгрейтом, это когда что-то ломается или выходит из строя, то менять на более качественную деталь.
Покупать недорогой велосипед, а потом менять основные компоненты это дорогой вариант...
Но зато это вариант при котором ты получаешь (и устанавливаешь) то, что тебе нужно а не то, что установили на заводе. И это не так маловажно для многих.
Посему ИМХО есть смысл как раз взять младшую модель (читай просто раму) сразу ее раздербанить и поставить то, что тебе нужно. А дербан продать как "новый с дербана".
Правда с этого года у кадейла младшие Трейлы имеют другую раму чем старшие, но такого скотства раньше не было.
Понятно, что такой подход применим к людям кто понимает и знает что ему нужно, а не для "среднестатистического" катальца.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
