Dahon Curve i3 16

[Dimonvelo]

это каретка. ))..знать бы заранее ее размеры. У Старпера модернизированная крува, не такая как у нас. Хотя рама наверное одна, хотя за неимением в наличии такого байка это теории, потому добавлю слово "кажется". У меня при продаже стоит не катридж, а нечто мне пока неизвестное (Будет время гляну). Вообще надо в дахон написать..че они туда поставили. Стоят стопорные кольца. Обычный съемник каретки не пойдет, надо использовать ключ для стопорных колец. Видимо какая то разборная каретка. Если менять каретку, надо делать замеры и знать размеры. Я бы точно поменял бы на курве каретку. Тут выше по ветке уже Вива67 предложил вариант Shimano Alfine FC-S500 Hollowtech II. Поставил и вполне доволен.

Стоит там насыпная каретка, как на Vitesse. Я недавно на нем менял: защиты от грязи нет, закрытых подшипников нет, там шарики в сепараторе. Снимать ее не очень удобно и надо не поцарапать раму при откручивании стопорного кольца.

[Pomidoroff]

Стоит там насыпная каретка, как на Vitesse. Я недавно на нем менял: защиты от грязи нет, закрытых подшипников нет, там шарики в сепараторе. Снимать ее не очень удобно и надо не поцарапать раму при откручивании стопорного кольца.

Понятно. Глупый вопрос, но всеж задам, резьба со стороны передней звезды, как и у всех, откручивается в право? Там впринципе никаких косяков нет? Стандартный катридж к примеру пойдет? Может какие особенности? У меня подобная система стояла у отца на дешовом байке мерида калахари. Цена такого чуда техники была баксов 230. Зачем дахон такую дешевую систему сюда поставил, непонятно. Или я не прав?

[СТАРПЁР]

Картридж подойдет, у меня стоит.

[KG2004]

[QUOTE=СТАРПЁР;4200915]У меня седло неразвернутое ничего не касается, правда штырь подседельный с насосом
у меня тоже с насосом.от седла еще зависит.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------

[QUOTE=Сергейка;4200582]Спасибо, понял. Что я делаю не так - тоже понял. Стараюсь сблизить колеса при сложении чтобы они были параллельны (привычка со Стриды). А это вовсе и не надо, они должны быть под углом, тогда все прекрасно складывается.
Качение за седло буду осваивать, носить его не слишком удобно.

Колеса должны быть именно параллельны,а иначе не катят.руль надо складывать четко по красной метке и после сложения он должен быть параллельно колесу.у меня прекрасно катается и носить нет необходимости,только по ступенькам ношу.пристегивать нигде не советую.он очень привлекает внимание и народ уже в курсе,что велик дорогой.не берите с собой замки и не будет соблазна пристегнуть.

[Marko Polo]

В некоторых случаях пристежка нужна. Например, на голой улице я никогда вел не оставляю. Но на работе ставлю велосипед на внутренней территории с охранниками и пристегиваю. Так оно спокойней: мало ли, кто там шарится, те же джамшуты-рабочие. Также иногда делаю в каких-то учреждениях - занес внутрь - пристегнул в предбаннике или на первом этаже к батарее, допустим.

Непристегнутый велосипед может быть провоцирующим фактором для случайных воров. Потенциальные воры необязательно ходят с кусачками, так делают немногие профессионалы. Но с удовольствием утянут непристегнутый велик. Так что пристежка нужна.

[Dimonvelo]

Понятно. Глупый вопрос, но всеж задам, резьба со стороны передней звезды, как и у всех, откручивается в право? Там впринципе никаких косяков нет? Стандартный катридж к примеру пойдет? Может какие особенности? У меня подобная система стояла у отца на дешовом байке мерида калахари. Цена такого чуда техники была баксов 230. Зачем дахон такую дешевую систему сюда поставил, непонятно. Или я не прав?

Со стороны звезды по часовой стрелке, а с другой стороны как обычно, против. Вот здесь все описано.

[Pomidoroff]

Со стороны звезды по часовой стрелке, а с другой стороны как обычно, против. Вот здесь все описано.

ведь писал в этой теме, а такое полезное сообщение упустил. Спасибо. Все предельно ясно и четко. Осталось либо самому выяснить размеры, либо где то выяснить и менять это убожество однозначно.

[HeyYou]

Со стороны звезды по часовой стрелке, а с другой стороны как обычно, против. Вот здесь все описано.

А у меня в подписках забита тема специальная:
Для тех, кто всегда думает, в какую сторону откручивать педали
Через раз заглядываю, да и то убедиться, что тяжело идет не от того, что кручу не туда

[Dimonvelo]

Через раз заглядываю, да и то убедиться, что тяжело идет не от того, что кручу не туда

Такая же фигня: сначала до одури затянешь, а потом это всё откручивать надо.

[Сергейка]

надо складывать четко по красной метке

Что это за метка и где она нанесена? Можно фото или ссылку на мануал?
Параллельными колеса быть не могут - только у Стриды с ее одноперьевыми вилками такое геометрически возможно.