|
Картридж квадрат.
Если хочется скорости, то или заднюю звезду уменьшать, или ставить восьмиступку. Мне нужен был от планетарки небольшой вес и ножной тормоз, поэтому комплектную 8R36 заменил на трешку с ножным тормозом. С родной восьмиступкой катать было приятней из-за более широкого диапазона: можно было быстрее ехать, чем с трешкой, и в горки дмитровские во все вкатывался не напрягая ног.
А что значит эти два слова? Ну я темный, да, лет 20 великом путем не занимался
это каретка.))..знать бы заранее ее размеры. У Старпера модернизированная крува, не такая как у нас. Хотя рама наверное одна, хотя за неимением в наличии такого байка это теории, потому добавлю слово "кажется". У меня при продаже стоит не катридж, а нечто мне пока неизвестное (Будет время гляну). Вообще надо в дахон написать..че они туда поставили. Стоят стопорные кольца. Обычный съемник каретки не пойдет, надо использовать ключ для стопорных колец. Видимо какая то разборная каретка. Если менять каретку, надо делать замеры и знать размеры. Я бы точно поменял бы на курве каретку. Тут выше по ветке уже Вива67 предложил вариант Shimano Alfine FC-S500 Hollowtech II. Поставил и вполне доволен.
Последний раз редактировалось Pomidoroff; 31.08.2014 в 19:47.
Продолжу отчеты о ходовых испытаниях.
Вчера на даче прогнал Курву по дачным дорожкам (среднего качества грунтовка в садоводстве, ямковатая, укатаная, местами шлаком, местами гравием подсыпанная. Потом на озеро, по тропинкам, по корням.
Полет нормальный. В попу отдает, но меньше чем на Мериде Матт Спорт, короче терпимо. По пути въехал не слезая на все горочки (их у нас есть, все-таки карельский перешеек). Без проблем. Не тяжелее, чем на Мериде (со второй передней звездой и 2 задней).
Что-то начало скрипеть, и перестало само. Это может быть последствия езды в пятницу под дождем? Что надо делать профилактически? Или не надо ничего?
Складывание продолжает приносить сюрпризы. В субботу на даче поднял велик на верстак, чтобы лучше видеть что там происходит при складывании. Неудача - он сложился с первого раза за 10 секунд. Так и не понял, что же я делаю неправильно? Раз сложится, раз не сложится. Причина непонятная...
Попутно вопрос - почему в инструкции по складыванию показано что надо повернуть седло на 45 градусов против часовой стрелке? Смотрел со всех ракурсов, не понял, что это дает.
Попутно вопрос - почему в инструкции по складыванию показано что надо повернуть седло на 45 градусов против часовой стрелке? Смотрел со всех ракурсов, не понял, что это дает.[/QUOTE]
При повороте седло перестает касаться рулевой.если хотите катать за седло в сложенном сост,то важно правильно складывать руль.Я несколько раз складывала,чтобы в походных условиях все быстро получалось.
Спасибо, понял. Что я делаю не так - тоже понял. Стараюсь сблизить колеса при сложении чтобы они были параллельны (привычка со Стриды). А это вовсе и не надо, они должны быть под углом, тогда все прекрасно складывается.
Качение за седло буду осваивать, носить его не слишком удобно.
А за что кстати лучше брать велик при переноске? За седло? За трубу?
---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------
Вот еще вопрос - как его пристегивать на парковках? За единственный закрытый треугольник в раме (в районе седла)?
боюсь если будете пристегивать, велика у вас не будет. байк всегда лучше брать с собой. ни один замок не спасет от кражи.
Это понятно, но бывает приходится. Раз уж приходится, то как лучше пристегивать Курву?
Это как?Сообщение от Сергейка
У меня - не бывает. Не приходится. ЧЯДНТ?
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
У меня седло неразвернутое ничего не касается, правда штырь подседельный с насосом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием