|
Плав средство и велосипед
Приветствую. Подобной темы на форуме не нашел.
У меня появилось желание приобрести надувной сап борд. Цель - заехать на велосипеде в верх по реке и сплавится, в пределах одного дня. Все вроде бы просто, но...
Может быть кто нибудь может поделиться опытом.
Основные вопросы:
- выбор доски в пределах 20 круб.
- размещение на веле
- размещение вела вне доски, например на отдельном надувном плавсредстве (на привязи)
Последний раз редактировалось dekdek; 22.04.2024 в 20:51.
Опомнись, барин! Потонешь!
У меня есть велосипед и сап, и как их совмещать я вот совсем не могу придумать. Материал у сапа довольно плотный, плюс места склейки, плюс жесткие посадочные места под плавники (у меня их три, возможно один делает картину чуть лучше) - это все не дает возможности свернуть его достаточно компактно и плотно. Насос тоже далеко не компактный. А еще и весло двухсоставное, но может можно найти и покороче из трех частей, например. Даже то, что сап весит не очень много, чтобы перевозить его на багажнике, закрепление его на нем будет тем еще квестом, чтоб он не болтался особо.
Размещение велика на доске тоже слабопредставимо. Гребок делается от носа вдоль борта, чтобы идти более менее ровно, если что-то будет выпирать за пределы сапа, то гребки будут совсем неэффективны, только если подгребать по течению немного. Если размещать отдельно, ходкость данного экипажа будет совсем медленной, плюс река должна быть относительно "чистой" и не узкой. чтоб было где маневрировать. Ну это как мне видится.
Про выбор. у меня сап Koi, брала на алике, но сейчас его на озоне или яндексе можно поискать. Он не особо длинный чтоб быть шибко быстрым, но в тоже время и не самый короткий из возможных. По ширине он тоже среднее между устойчивостью и ходкостью. Три плавника - считается такой лучше держит курс, чем с одним.
Последний раз редактировалось Saigachka; 10.04.2024 в 14:19.
Думала о вопросе размещения на велосипеде. Так и не придумала. По идее нужна одноколёсная тележка-прицеп с прямой длинной ручкой, наподобие тех, на которых в деревнях возят фляги с водой от колонок. И на этой ручке должна быть платформа под крепление сапа.
Что-то типа такого,
https://www.wildberries.ru/catalog/34147058/detail.aspx
только одноколёсное и вместо крючка для цепляния фляги платформа для крепления сапа. И ещё всё это как-то примотать сзади к велосипеду. Плюнула на эту затею.
С пакрафтом все намного проще. Он маленький. А если еще и велосипед складной - просто песня!
20230422_150907.jpg
20230422_160950.jpg
https://yandex.ru/video/preview/15954603229517711340Сообщение от feoni
в данном варианте, мне не нравится расположение вела, за несколько часов можно утомиться не слабо...
---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:08 ----------
складничок не рассматриваю, так как процесс заезда на точку сплава, будет очень "не ровный"
сапы какие-то очень компактные у них, мой так точно не свернуть, да и вес...
Сколько они там проехали до реки, если на заднем плане постоянно мелькали дома и городские строения? Если ехать с такой загрузкой на руль километров 20-30 по пересечёнке, то потом и плавать не захочешь.
---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------
Вот да, тоже обратила внимание на компактность. Толи наловчились так сворачивать (возможно в ущерб прочности), толи какие-то модели интересные.сапы какие-то очень компактные у них, мой так точно не свернуть, да и вес...
Знаю чела, который под сап сколхозил прицеп для велосипеда. Ну или в теории в большом рюкзаке за плечами тащить его
Ну и конструкция, получившаяся на сапе, не внушает доверия. Штормовой порыв ветра и это всё будет опрокинуто, а велосипед на дне.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием