поясните за bullhorn

[poluduh]

приветы
тут недавно открыл для себя новый тип руля - РОГА
вот такой например

соот-но у меня нубский вопрос - как и какие туда обычно манетки ставят?
тормоза там на конец руля вешают, типа таких (там второе фото показывает их на рогах)
а манетки?
можно ли пристроить обычные манетки, как на МТБ (предпочтительнее)? Или туда как-то пистолеты ставятся и с ними удобнее
а что если руль вниз уходит, как тут?
в общем для меня вообще новый руль, но очень нравится
есть кстати ещё руль-бабочка, туда обычные манетки вроде норм встают

bullhorn:
bqpph5xsj-Q.jpg 003sm.JPG 002sm.JPG

[SkyDance]

Это ТТ-шный руль, туда манетки не ставят. Туда ставят тормоза.
Манетки ставят на лежак (aerobars). Их покупают отдельно. Само собой, МТБ-шные не пристроить, нужны ТТ-манетки.

[poluduh]

Это ТТ-шный руль, туда манетки не ставят. Туда ставят тормоза.
Манетки ставят на лежак (aerobars). Их покупают отдельно. Само собой, МТБ-шные не пристроить, нужны ТТ-манетки.

кстати, вот хорошее видео нашёл, где всё это видно


только мне больше нравится, когда тормоза и манетки в одном месте, поэтому вариант выше с вопросами остаётся
в принципе, такой вот вариант есть ещё, когда тормоза хомутами ставятся

[poluduh]

вот такие имеете ввиду?
ну они то как раз на рожки насаживаются без всяких аэробаров

Легко насаживаются на рожки руля и обеспечивают уверенное переключение скоростей.

только куда тогда тормоза втыкать?

а вот смотрите, тут например (8:15) руль-бабочка, там манетки + тормоза как на палке, у выноса почти


диаметры рулей то вроде одинаковые, мтб-шным что именно мешает?
просто аэробар вроде как и хорош, но вообще может оказаться лишним, пока не решил

[Сергей Щ.]

не нужен он вам, руль этот, если не знаешь зачем он...

[Крайний]

Можно вот так сделать. Только в шоссейном варианте, рогами вперед.

Или вот так. А в концы рогов баренды. Такие ручки совместимы с шоссейными тормозами.

[poluduh]

Можно вот так сделать. Только в шоссейном варианте, рогами вперед.

Или вот так. А в концы рогов баренды. Такие ручки совместимы с шоссейными тормозами.

о! а я как раз задался вопросом, куда такие манетки втыкаются
по мне так оч.удобный вариант
а там как - вверх/вниз передачи переключаются? А то не очень понятно, свиду они только в одну сторону щёлкают... что по идее нонсенс

кстати, а почему там в описании слово "приварка" ^^

Высокоточные 10-скоростные манетки Dura-Ace для приварки на нижнюю трубу.

а с другой стороны пишут:

Легко устанавливаются на нижнюю трубу и надежно закрепляются для уверенного переключения скоростей.

но там на фото не видно самого крепежа к трубе, как на 1м фото у вас

а на этих вообще пишут:

предназначены для припаивания к нижней трубе;

[Крайний]

Не пользуйтесь криво переведёнными на русский сайтами, пользуйтесь англ. версией.
Приварка, припайка, это от того, что изначально такие манетки в основном применялись на шоссерах со стальной рамой, и крепились на штыри припаяные к нижней трубе.

Хомутов для крепления манеток на руль, вынос, раму без штырей, море всяких. В магазинах большая редкость, но в инете купить не проблема.
Баренды продаются вместе с подами установки в торцы руля (лежака). И стоят дороже. Можно купить отдельно манетки на трубу и нужные хомуты.

[SkyDance]

о! а я как раз задался вопросом, куда такие манетки втыкаются

Да это обычные ТТ-манетки. Они втыкаются на лежак (aerobars). Если вам нравятся комбо-ручки (когда тормоза и переключалки в одном рычаге), это всё не для вас. Это ТТ-шное оборудование для повышения аэродинамики.

[poluduh]

Если вам нравятся комбо-ручки (когда тормоза и переключалки в одном рычаге), это всё не для вас.

почему же, вон же на фото нормально сочетаются
там есть варианты, когда такие манетки внутрь трубы, а тормоза рядом хомутами
либо тормоза в трубу, а манетки рядом хомутами
но я вот думаю пока...
у меня опыта нет с таким рулём, я всю жизнь на палке ездил
даже не представляю, где именно удобнее тормоз жать
точно знаю, что он норм жмётся у выноса ))
а тут возможно всё-таки как раз таки на рогах
не уверен, что тормоз мне прямо на аэробаре нужен, это всё-таки не основной хват, хоть и обычный стиль вождения - лёжа
Но когда нужно оттормаживаться или манёвры, там уже не до аэробаров, по идее
а манетки, так то, часто используется вообще только 1 - задняя, можно и на аэробаре держать