ShyWorm, поставил вращение карты. Так что по центру, в нижней трети.
Если в аэромаунте подкупает крепление по центру выноса, а не именно аэродинамика, то китайцы давно освоили крепления на крышку выноса и выносные же аналоги гарминов. В общем, только из-за крепления комп менять не надо. Я вон вааще родное от болта не использую уже с полгода. Перешёл на двойное китайское - сверху комп, снизу регистратор или фонарь
А меня интересовало, чем еще богаты недра алиекспреса, читайте внимательно мое сообщение. И ключевые особенности болта я описал выше - это америка, а не китай, а из отличий функционала - карты, сегменты и еще мешок мелочишки. Для того чтобы это выяснить можно просто десять минут почитать интернет и посмотреть пару видео. А вообще тема по выбору велокомпа там, потому что здесь вам точно еще наложат гавна за шиворот с таким подходом к делу.
---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------
Если для вас это действительно разница, то конечно же не стоит, плюс по 150р в месяц за премиум в сезон тоже расходы. К тому же сейчас оптимальней покупать более новый ROAM, а не BOLT, а он уже как три китайца стоит.
По преимуществам - страна разработчик решает все, тут можно было сразу заканчивать, не начиная, ведь рожденный ползать летать не может. Тот, кто пользуется стравой, лив сегменты оценит по достоинству, это великолепная вещь, без неё, как без штанов. А любители покатать по незнакомым местам, как по шоссе, так и по проселочным и лесным дорогам и тропинкам, найдут отличное применение навигации и картографии болта как на ровном, так и в крутых горах, он позволяет очень многое.
Последний раз редактировалось Kontrafact; 13.12.2019 в 12:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)