|
Имейте в виду, что при этом смещается центр инерции системы "передняя вилка+колесо" от проектного значения. Последнее может привести к возникновению неуправляемых автоколебаний переднего колеса на спусках. По этой причине мой передний багажник и сумка к нему уже десятилетие лежат на антресоле.Сообщение от Dmitry.BY
Последний раз редактировалось Е.И.; 09.12.2016 в 11:48.
предыдущий автор в целом прав. Можно или нельзя, зависит от изначального назначения вашего велосипеда.
Если это заявленный производителем туринг без всяких но, ставьте. Тысячи людей ездят с передним грузом на вилке.
http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded
Но и в этом случае нужно соблюдать осторожность, шимми неприятная штука.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Всем спасибо за ответы.
В короне дырка есть, но снизу крепления, как я понимаю, под полноразмерные крылья. А как вообще нагуглить передний багажник без креплений? Т.е. как он на инглише называется? Я так понимаю, мне нужен багажник, который крепится на ось и на дырку для крепления крыла (брейк боссы заняты вибрейками). Подошла бы даже такая приблуда, которая позволяет по бокам колеса разместить 1.5-2 литровые бутылки с водой.
Front rack или rack low rider. Да, крепления под крылья там, но есть модели багажников, которые к ним крепятся. В идеале под лоу райдеры еще крепления на ногах вилки должны быть, по центру. Надо экспериментировать и с креплением, и с управляемостью
---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------
Я как-то эту тему изучала, попалась хорошая статья про передние багажники, их типы и крепления и т.д: https://www.ebicycles.com/article/fr...-bicycle-racks
Под вашу вилку, похоже, подходит только первый вариант или лоу райдер на хомутах к ногам. Первый вариант - который крепится к дырку в короне и упорам под ви-брейки. Но такой багажник сильно нагружать нельзя. Максимум 15 кг.
Спасибо. Может еще кто подскажет, где можно найти (и как вообще гуглить и есть ли такие в природе) держатели под бутылки 1.5-2 литра под стандартные крепления на раме либо вещающиеся на багажник? Типа чтобы зашел в магаз, купил минералку и прямо в родной бутылке и поставил.
У меня пара BBB XL, вещь суперская. Правда, на вилке не прижились.
Я покупал вот такую чуть больше года назад (за $1.97, сейчас того лота нет). Там регулируется толщина бутылки.
Литровая обычная ПЭТ (шириной с полторашку, но покороче) хорошо держится, хотя по ощущениям - неуверенно кажется, но не выпадала ни разу. Катался некоторое время с литровой летом, мало было 850.
Однако, потом я сделал резиночку на липучках на всякий случай и ей притягиваю.
IMG_20161209_213641.jpg
Как на фото - она не мешает вставлять-вытаскивать на ходу бутылку (850мл) и не даёт болтаться ей. Также пробовал резиночкой крепил литровую, держится отлично. Если вставить полторашку, то можно зафиксировать её выше на раме (по изгибу полторашки), с резиночкой уверенно будет держаться. Вытаскивать на ходу, конечно же, будет сложно.
2-2,5 не пробовал вставлять, если интересует данное крепление, могу проверить.
Dmitry.BY, хороший обзор. http://www.cyclingabout.com/all-abou...es-and-bottles
Там и про багажники есть.
Варианту багажника с упором на брейкбоссы есть альтернатива -тоже самое, только усы упираются в бонки на дропаутах или ось вилки.
У меня как раз такой. TBS кажется.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
У меня с ними "сюрприз" вышел. Два крепления унутрь рамы поставить можно, а сделать так чтоб влезли две полторашки - уже нет. То есть заметный прирост объёма (по сравнению со стандартными флягами) получается лишь на велосипеде с 3мя точками крепления.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
