отличия переключателей и манеток SRAM X.9, X.7 от года выпуска

[EVV]

чем отличаются переключатели X.9
старого:


и нового образца (2011)?




как я понял из описания, в новом промподшипник стоит только на верхнем ролике, но всегда думал что у х9 оба ролика на промах...на первый взгляд отличий кроме роликов не вижу.


также интересны отличия новых манеток х.7 от х.9, также с картинками, отличаются ли новые х7 от старых х9 чем то, кроме корпуса?

старый х.9


новый х.7

[_Vano_]

чем отличаются переключатели X.9
старого: и нового образца (2011)?

последний более компактен (меньше за раму торчит). тросик в другом месте крепится. ещё добавили один винтик-регулировку (только чё-то я не совсем понял какой от него толк)..

и это: x9 в 2010 уже такой был как на твоей картинке (2011)

[EVV]

и это: x9 в 2010 уже такой был как на твоей картинке (2011)

я в принципе так и думал, просто смутила картинка х9 9ск. на офсайте срама.
то, что вбок торчит меньше это хорошо, на старых срамах когда ложишь вел набок, почти всегда упираешься в землю частью, куда трос входит.
осталось прояснить вопрос по роликам и манеткам...

[Vartom]

Как обладатель оного говорю. у Х.7 2010 года оба ролика на промах. дырки они зря сделали в роликах(грязь набивается). Крепление троса с одной стороны + не цепляется всякая трава. но есть и минус ставить трос туда сложнее( плохо видно).
про отличия х7 и х9 на сайте указано, разные материалы линков и пластик вроде другой.

[EVV]

тросик-то я и не приметил. странно, в описании про промы нет ничего, Serviceable sealed pulley скорее говорит об обратном.

[Мясо]

EVV, У Х9 старого в направляющем ролике втулка скольжения, в ролике натяжителя пром. Однако, конструктив ужасен и там, и там. На новом вроде пофиксили, но в длительной эксплуатации не пробовал.

[Vartom]

Ну у меня после одной грязевой покатухи в промы верхнего и нижнего ролика столько грязи набилось, что на следующий день они просто не крутились. вскрытие показало. пришлось долго размачивать, чистить и заново смазывать промы. Хотя какраз надеялся избавиться от этого при смене Х.9 2008г на х.7 2010.

ps манеток новых нету, пользуюсь образа 2007

[Susanin]

Тоже обладаю "старым" Х9, верхний ролик - втулка скольжения, нижний - пром. Так вот, могу сказать с большой уверенностью - не гонитесь за промами в роликах, если планируется адов гряземес.... обычно у меня ролик на втулке остается работать как прежде, а вот нижнийна проме - клинит так, что не свернуть....отмачиваем в бензине-керосине и т.д, мажем и опять работает..
Подшипник в норме, сальники в норме. как грязь забивается -хз.
А вообще переклюк хорош. Рабует своей прекрасной работой уже 15000 км как, и все на родных роликах, хоть и изрядно сточеных.

[Caleb_Crow]

Я еще заметил угол подвода (отверстие, куда рубашка заправляется) рубашки чуть изменился.

[Data_Link]

у меня Х7 старого образца, 2009 года, Х9 2008 года выгляждел абсолютно также, только без индикатора в хомуте