О, спс.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Собственно покатил я вчера в "трофи-рейд" после дождей.
Все было хорошо.
Но в одном месте пришлось перебираться через ручей по бревну, скользкому. Вел нес на руках. Потерял равновесие и макнул переднее колесо (RPXL) в воду, на 1-2 сек. выше тормозного диска
Подумал что фигня. В общем, как казалось, быстро его вытащил, но...
Приехав домой сил хватило только на то, что бы вел почистить, но "червячек" делал свое дело.
Разобрал переднюю втулку - вода внутри оси (от вилки) и, между осью и корпусом втулки (которая ввставляется в подшибники). Протер тряпкой смоченной WD-40. Решил снять "корпус" втулки, на всякий случай. Снимаю пыльник, под ним вода, вытаскиваю "корпус" с другой стороны (там где ротор) под пыльником вроде воды нет, но на этом "корпусе" он крутится как то со скрипом, как будто песочек где-то. Как этот пыльник снять так и не нашел.
Снял с правого подшипника белую защитную вставку. Там вроде все нормально. Смазка белая есть, капель воды не нашел.
Снял с левого подшипника белую защитную вставку, там черная смазка. Воды вроде тоже нет. Я читал, тут писали уже, что у некоторых была черная смазка и это наводило на мысли, что грязь и т.д. Думаю это не так, потому что, структура смазки однородная, на ощупь. Конструктивно подшипники разные, мне так показалось, может и смазки разные или подшипники разных производителей.
Смазку в подшибниках решил не трогать, оставил родную, немного ее "взбудоражив" иголкой, а то как то сбитой показалась.
Закрыл защитные крышки подшипников. Все делтали протер тряпкой смоченной в WD-40. А потом намазал все смазкой Polylube PPL 1000: ось (ее внутренности), "корпус" втулки снаружи и внутри, немного пыльники, резьбу и т.д., что бы вода в следующий раз по меньше могла просочиться. Все собрал.
Теперь мучаюсь другим вопросом. Дело в том, что внутри пыльников находятся уплотнители (синии резники), на сколько они стойкие к смазке PPL 1000. Может стоит смазку удалить?
Полиуретан - это не "резинка". Из всех растворителей он взаимодействует только с ДМСО и ДМФА. Вряд ли в смазку станут пихать такие вещи.
Вилсет RM5 (почти новый)
Заметил небольшой люфт на обоих колесах, но люфт не в стороны, а при зажатом тормозе, если вел толкать немного вперед\назад то он как бы раскачивается (двигается вперед назад), не знаю как точнее описать, в общем двигается немного на пару миллиметров, такое ощущение, как будто тормозные роторы не затянуты, но они затянуты... Может такое должно быть?
Заранее спасибо
Dimbos666, а это чревато чем нибудь? нужно исправлять? (если да то как?) ибо я нуб в этом(( а может должно так быть, никто не пробовал с зажатым тормозом толкнуть вел чуть вперед\назад?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)