Не знаю уж как там про неких этих двоих, но вот мой приятель Олег из Питера сам свой вел собирал от начала до конца на основе титановой рамы, ременной зубчатой передачи и немецкой дорогой планетарки. Я с ним ездил вместе и ничего у него в крутые горки не проскакивало
Зашёл на сайт Гатеса, чем отличается CDX от CDC, и где цены?
DSC_0044.jpgDSC_0043.jpgDSC_0042.jpghttp://forum.velomania.ru/entry.php?b=9421
на велопарке был 1 ентузиаст-умелец
в 2х плоскостях..вверз-вниз..вперед-назад
Последний раз редактировалось z_rg; 13.03.2016 в 02:15.
1postperpageperday_ *нехваткка 275+ в организъми..шинно-колесный балланс восстановлен
Да, именно так качаются коромыслом и автор сей утверждает, что он сделал революцию в велостроении, только никто его изобретение ставить на конвейер не желает почему-то
Marko Polo, хочешь кардан попробовать? Могу дать на пробу в 21-ой раме, сам увидишь все плюсы и минусы вального привода.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Угу. Мне вспомнились педальные детские автомобильчики времен СССР, отдаленно напоминающие какой-нибудь АЗЛК Москвич-408. У него тоже педальки качающиеся. Правда, не на одном рычаге, как тут. Чуть замешкался, встали педальки в мертвой точке - и хрен ты с места сдвинешься, пока машинку не подтолкнешь. А ну как тут тож такие проблемы есть?
Да и вообще: такие педали только для вирпилов хороши. Ибо кинематика схожа с самолетными педалями рулей направления, только движение в вертикальной плоскости, а не в горизонте.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)