Сальники , давайте поговорим об этом....

[Imp3000]

После трёх лет необслуживания ребы рлт 12 года поролонки в ней были пропитаны маслом насквозь.
Помнится, я три года назад эти поролонки окунал в масло целиком, и пинцетом устанавливал в канавки. Периодически велик переворачивался вверх колёсами.
Значит, за три года либо масло из поролонок не вытекло, либо оно туда затекает при переворачивании вилки.
Думаю, окунать поролонки в масло надо обязательно, а дальше - периодически переворачивать вел, хуже не будет .

Можно провести эксперимент со снятым сальником и сухим паролоновым кольцом.

[smol_]

почему у огних влажно у других сухо, как лучше...

В случае с "чисто поролонками" - это только следствие переворачивания.
По-другому масло вверх не залезет. Так, чтобы "пропитать".

Лучше - с маслом.

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

После трёх лет необслуживания ребы рлт 12 года поролонки в ней были пропитаны маслом насквозь.

После 10 лет и 40000 км обслуживания Рыбы 2009г поролонки из нее удалены нахрен.

[Наливаич]

то только следствие переворачивания.

не, нифига...
фоксу можно вообще не переворачивать и она(он) будет влажной, пока поролон стоковый и не касается ноги.

и довольно быстро пересыхает, если касается.
так что дело не только в переворачивании.

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------

Лучше - с маслом.

+1, а если бы еще и с непросыхающим поролоном, то было бы +2.
но чет вместе эти 2 явления не живут.

В свое время было много сказок про то, какой у фокса поролон замечательный, как чудодейственно он держит масло.... но при этом мало кто отмечал, что ног он практически не касается.
может и не надо? глупости это все, собирать грязючку поролоном

[smol_]

она(он) будет влажной, пока поролон стоковый и не касается ноги.

Так масло не стекает. Некуда.

+1, а если бы еще и с непросыхающим поролоном, то было бы +2.
но чет вместе эти 2 явления не живут.

Там масла то надо... каплю.
Внешняя емкость с маслом. Капельница в каждую штанину, капающая 1-2 капли в сутки.
Профит!

Солидол, короче.

[velpas]

Кстати , у нас еще один аспект сальниководства нифига не раскрыт.
Это поролоновые коольца, нафига они там нужны и как это работает.

Почему у РШ обычно сухие, у фокса мокрые, у других их вообще нет..
А как лучше?

Это сродни - стакан наполовину полон или пуст.
У РШ, в моем случае, 2 года стоит, сухая - в одной, в др. - влажная. В параметры означенные выше не вписывается.

[smol_]

У РШ, в моем случае, 2 года стоит, сухая

А поговорить?

ЗЫ. Вот чего полезного сказал? 100500 вилок наливаича vs 1 вилка.

[Наливаич]

100500 вилок наливаича

могут не стоить и одной под хорошим наблюдением с занесением в журнал километро/часовых/грязепробегов, проведенного времени не вверх ногами...
так что

поговорить

за всегда не бесполезно, для этого мы тут все и собрались

[Евгений Ник]

Так это - отсутствие механизма подачи масла на верхние башинги.
Я, когда-то, размышлял над возможностью сделать подачу масла за счет работы самой вилки.

Не надо ничего городить. Для этого и ставят поролонки, пропитанные маслом. А что бы не пересыхали, достаточно иногда добавлять полкубика масла. Иногда - это в кантрийных условиях раз в пару недель при ежедневной эксплуатации, при комьютинге - может хватить и пары раз за сезон, кто как ездит.
Периодичность проверена на RST First air, в других может быть другая.
Результат - практически полное отсутствие "ступеньки" и ноги без следов износа за 3 сезона кк.
Естественно - сальники не должны пропускать грязь внутрь, 2 ТО за сезон.

Чем гуще масло, тем лучше эффект, капал гипоидку между бушами. Поролонки всегда были влажными, видимо, при работе масло прогоняло через буш. Смазывал лёжа на боку, специально вело не переворачивал.

Заглушка смазки бушингов..jpg

Консистент скапливался кусками, возле стенок полно, на ногах при ТО не обнаруживался. Если только забить ноги до упора, но как потом отмывать - не представляю.

[smol_]

на ногах при ТО не обнаруживался

Ты так и не понимаешь как работает консистентка.

У тебя поролонки на ногах висят?

---------- Добавлено в 07:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:36 ----------

А что бы не пересыхали, достаточно иногда добавлять полкубика масла

Спасибо, КО. Чего бы мы без вас делали?

ЗЫ. Вот это "добавляние" и утомляет. Равно как и 2 ТО за сезон - это на любителя.

ЗЗЫ. И дырку ты не там продырявил.

[Евгений Ник]

Равно как и 2 ТО за сезон - это на любителя.

Ты либо не ездишь, либо ездишь по асфальту. К концу сезона у кантрийщиков масло в демпфере черное, про ноги и не говорю.

Ты так и не понимаешь как работает консистентка.

У тебя поролонки на ногах висят?

Может и не понимаю. Но понимаю, что ноги не должны быть сухими.
Ессно.