<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 25.05.2009 14:07) <{POST_SNAPBACK}></div>если что, то при заезде в хорошую лужу автомобиль тоже нуждается в просушке (понажимать - нагрелись - высохли) дисков тормозов....
<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 25.05.2009 14:07) <{POST_SNAPBACK}></div>если что, то при заезде в хорошую лужу автомобиль тоже нуждается в просушке (понажимать - нагрелись - высохли) дисков тормозов....
sshura
1) ты когда потеряешь не 15 минут, а 3 часа на прокачку - поймёшь о чём я
2) сорвешь нахрен дырочку под шестигранник и поедешь ради одного болтика в соколя - поймёшь в чём проблема
3) не знаю. дешёвые, хреновые уплотнители
4) ты сколько ручек тормоза перепробывал?
Редкий гость.
1) Нда - неприятно.
2) Хреновые болты, или, может, шестигранник совсем мягко-китайский?
3) Все равно не понял. Если пускают воздух - значит выпускают жижу (масло то бишь)
4) Не то чтобы много. Вопрос привычки ИМХО. Главное у них регулируется свободный ход.
Не народ вы странные однако... Да это гидравлика налального уровня, которая напорядоку лучше и надежней механики класом выше. Вы что хотите от тормозов за $90... Разумеется я да и любой другой владелец Tektro Auriga Comp поменял бы их например на Avid Elixir CR Carbon 09 или Hayes Stroker Ryde. НО! Если за ними нормально ухаживать и не рвать на покатушках, то зачем платить трижды?
У меня при выборе велосипеда тоже стоял выбор, экономить и брать механику или немного переплатить и взять гидравлику. Взял гидравлические и пока доволен. Все лучше тормозить мезинцем правой руки чем всей четверней... система поршней удобней тросов.
У меня вопрос обладателям Tektro Auriga Comp.
Очень часто пишут о ’булькании' при торможении. Такая хрень и у меня.
Это звук не приятный и сопровождается вибрацией по раме.
Колодки и тормозной диск чистые и без сала, притертые,новые.
Как избавиться от этого? Есть опыт? :]
<div class='quotetop'>Цитата(cyberathlete @ 25.05.2009 22:28) <{POST_SNAPBACK}></div>
Вы сами поняли, что написали?
Каким боком новые колодки могут быть притертыми, когда в любой инструкции написано, что колодки притераются к диску после обкатки для велосипеда, я так понимаю обкатка это 750-1000 км пробега. Вообще что вы понимаете под "бульканьем", если скрип, дык после моего последнего катания по мелководному ручью у меня скрипело все пока не промыл весь велосипед под напором воды, а после все смазал веретенным маслом (кстати правильно сделал или нет - другого в деревне просто небыло или оно или ружейная смазка), а колодки и ротары промыл и протер спиртом динатуратом.Код:Колодки и тормозной диск чистые и без сала, притертые,новые.
про эти тормоза могу сказать только одно: модуляции у них 0... при мне 3 раза народ летал за человеком с такими тормозами, ибо он останавливается всегда как вкопанный, на других тормозах ездит как все ИМХО...
<div class='quotetop'>Цитата(Slav-on @ 25.05.2009 22:50) <{POST_SNAPBACK}></div>гыгы, ничего что за некоторые колодки за это время стираются в 0!?
Редкий гость.
У меня тоже стаят такие тормозюльки
Насчет недостатков - это длинные ручки но если правильно поставить их на руле - они создают дополнительный рычаг и требуется меньшее усилие
Я на эих тормозюльках проехал 2 крыма и ничего не потекло и не прокачивалось
У меня кстати ничего не хлюпает
О общем в разы лучше любой механники ! А за свои деньги просто супер
Искать, найти и перепрятать.
<div class='quotetop'>Цитата(Sergei76rus @ 25.05.2009 23:42) <{POST_SNAPBACK}></div>не знаю. модуляция как и положено гидравлике. правда у меня новые пока...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)