Выбор шоссейных тормозов

[al_giorno]

Колодки главное в тормозах, и поэтому кампа!

[beckerbongo]

если калиперы пружинят из-за говенного материала, то и тормозить они будуть фигово.

[Денис_Сергеевич]

Я уже писал давным-давно, что разобрать и собрать ультегру (для профилактики) гораздо проще, чем ту же альхонгу. Альхонга - на 1-2 сезона, а потом про нее можно забыть - говно. Ультегра же настраивается и работает, как новая.
ЗЫ: а, ну да, старые хвз тоже тормозят, я совсем забыл Говеная альхонга тоже тормозит. И помидоры в ленте тоже есть, но отчего-то на рынке они гораздо вкуснее

[Demia]

Я уже писал давным-давно, что разобрать и собрать ультегру (для профилактики) гораздо проще, чем ту же альхонгу. Альхонга - на 1-2 сезона, а потом про нее можно забыть - говно. Ультегра же настраивается и работает, как новая.
ЗЫ: а, ну да, старые хвз тоже тормозят, я совсем забыл Говеная альхонга тоже тормозит. И помидоры в ленте тоже есть, но отчего-то на рынке они гораздо вкуснее

А что там сложного с профилактикой и настройкой? Не настроить можно только сломанные тормоза. Спецом куплю Альхону себе на гибрид- протестирую.


На перед поставлю. Сейчас ищу вилку для гибрида(там пружинная стоит, но я 99 % катаюсь на залочённой) . Хочу поставить шоссейную. Ну и к ней конечно надо тормоз менять будет.

Кстати где бы в Питере купить б/у вилку от любого шоссера, карбоновую, но чтоб не ломаная , и не фейк-реплика с Али. бюджетно .

[Денис_Сергеевич]

А что там сложного с профилактикой и настройкой? Не настроить можно только сломанные тормоза. Спецом куплю Альхону себе на гибрид- протестирую.

был у нас водила на работе, который заявлял, что лучше жигулей машине нет - запчасти все дешевые и чинится легко (и видимо очень часто). Не сложно догадаться, что я его точку зрения не разделяю

Альхонгу настроить можно, но после тыщ 10 пробега они превращаются в сильное бэу с люфтами и прочей туфтой. Ультегра же не превращается.
Я все 3 (из 4-х) велосипедов собирал сам (кроме сборки колес) и профилактику делаю сам и разницу между плохими деталями и хорошими понял давно. Плохих я больше не хочу

[bwn]

Demia, у тебя резина туда не влезет гибридная

[Demia]

Demia, у тебя резина туда не влезет гибридная

а есть раздел форума , где трут про это? ну замена на гибриде на ригид? Чтоб и там развеять мифы?


У меня сейчас резина 700х35 написано.Я так понимаю, это 35 мм ширина. На ободе же написано, 622х18 6061Н-Т6.
И я так понимаю, что я могу на этот обод хоть 25-тую покрышку вкорячить? но я бы хотел 28, или 30 .

зы. резину всеравно менять хотел. Стерлась по центру. Да и широкая очень для асфальта. Трактор.

---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------

был у нас водила на работе, который заявлял, что лучше жигулей машине нет - запчасти все дешевые и чинится легко (и видимо очень часто). Не сложно догадаться, что я его точку зрения не разделяю

Альхонгу настроить можно, но после тыщ 10 пробега они превращаются в сильное бэу с люфтами и прочей туфтой. Ультегра же не превращается.
Я все 3 (из 4-х) велосипедов собирал сам (кроме сборки колес) и профилактику делаю сам и разницу между плохими деталями и хорошими понял давно. Плохих я больше не хочу

Хочется заметить. Что альхона, это ШИМАНО, и сравнения с жигулями и мерседесом не корректно . Это как мерседес А класса, ты сравниваешь с S-классом и только. Другие цели, другие задачи.

[Денис_Сергеевич]

Хочется заметить. Что альхона, это ШИМАНО

это откуда такая инфа?

[Demia]

это откуда такая инфа?

а я не знаю. Я же тут только про Шимано разговариваю. Если сравнивать начальный Шимано и ДураАс например. Я так и подумал, что Альхона- это начальный уровень от Шимано.

[Денис_Сергеевич]

а я не знаю. Я же тут только про Шимано разговариваю. Если сравнивать начальный Шимано и ДураАс например. Я так и подумал, что Альхона- это начальный уровень от Шимано.

ну хорошо, пускай будет начальный шимано и "конечный" - разница точно так же будет, как между альхонгой и той же ультегрой (в цльтегре, например, стоит подшипник, а в дюрейсе аж два)