Выбор шоссейных тормозов

[Сергей Щ.]

Если на первом месте функция, то тормоза делятся на хорошие и плохие, геморные и беспроблемные и смазки так же...

Добавлю к этому, про колодки. В клещах они, тоже, делятся на хорошие и плохие...

[colorex]

в моём случае всё оправдывается комфортом. приятно гидропистолеты жмякать в отличии от механики - их и надо выбрать. удобно не настраивать гидроколодки - их и надо выбрать. или, к примеру, нравится чистая трансмиссия на парафине - им и надо пользоваться, не слушая вой "ты же переплатил! сплошные уловки маркетантов! вот, солидол-ж уже 30 лет на цепь мажу и всё окнорм".

Гидравлические клещи тоже существуют

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:20 ----------

Не в том дело. Если на первом месте функция, то тормоза делятся на хорошие и плохие, геморные и беспроблемные и смазки так же, а не по названию. Дроч на парафин вообще и диски вообще - просто дроч, имеет право не существование, но не особо тема для обсуждение в техничке. КМК

Это у тебя дрочь какойто . Ты не в состоянии оценить беспристрастно

[al_giorno]

Ты не в состоянии оценить беспристрастно

Так изложи методику пжста. Вес, цена, ресурс и прочее, сравним беспристрастно.

[threelunar]

Гидравлические клещи тоже существуют

А вот это уже интересно. Я б может и рассмотрел, если б брал прям шосцэ онле.

[Денис_Сергеевич]

Я б может и рассмотрел

а смысл в этом гемморое? Обычные клещи так же тормозят при меньших затратах.
Даже дешевая сора нормально работает (есть с чем сравнить).
Вообще не понимаю о чем спор - ну кому-то клещи нравятся, кому-то диски. Я метался-метался и выбрал клещи. Приятель ездит на дисках и хочет менять велик, но только на дисковый, никаких клещей

[ollegator5]

Вообще не понимаю о чем спор - ну кому-то клещи нравятся, кому-то диски.

Я добавлю. Вообще не понимаю, что тут обсуждают. Тормоза придумали трусы! Ещё четко знаю, что я к тормозам пытаюсь прибегать только в крайних случаях ( а такие случаи пытаюсь предотвратить) . Да, эффективность она важна! Но вопрос, кто из задающихся вопросом владеет велосипедом так, когда крайние случаи возникают?

[al_giorno]

Вообще не понимаю о чем спор

В тему пришел чувак, у которого никогда не было шоссейного велосипеда и стал рассказывать какие должны быть тормоза.

[Денис_Сергеевич]

какие должны быть тормоза.

считаю, что они просто должны быть и должны быть исправными и соответствовать ситуации (вес, местность, особенности езды итд). А личные предпочтения - это личные предпочтения. Это, как седло или цвет обмотки

[РомаGiant]

ну, не скажи, про обмотку четкие правила есть

[colorex]

а смысл в этом гемморое? Обычные клещи так же тормозят при меньших затратах.
Даже дешевая сора нормально работает (есть с чем сравнить).
Вообще не понимаю о чем спор - ну кому-то клещи нравятся, кому-то диски. Я метался-метался и выбрал клещи. Приятель ездит на дисках и хочет менять велик, но только на дисковый, никаких клещей

Не придумывай себе геморой. Гидравлика на трассе тратит меньше твоих собственных сил впрочем как и электроника. Потому они распространены в триатлоне и разделке.

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:21 ----------

Я добавлю. Вообще не понимаю, что тут обсуждают. Тормоза придумали трусы! Ещё четко знаю, что я к тормозам пытаюсь прибегать только в крайних случаях ( а такие случаи пытаюсь предотвратить) . Да, эффективность она важна! Но вопрос, кто из задающихся вопросом владеет велосипедом так, когда крайние случаи возникают?

Тормоза нужны для разворота