Амортизаторы SR Suntour

[dronez]

Перепал мне неживой амортизатор SR Suntour Raidon. Решил я его разобрать и посмотреть - что в нем сломалось, ремонтопригоден ли он. Все темы про переборку аммортов Фокс я изучил, практический опыт по замене масла в демпфере float ctd имею. В пакеты шайб не лазил - тюны устраивают.

Начал я искать информацию по его переборке. А нет ее. Нет ее тут - на Веломании, нет вообще нигде - даже на сайте производителя схем не нашел, хотя не исключаю что плохо искал.

Разобрал. Разбирается обычно - скручивается корпус воздушной камеры, стравливается IFP камера путем откручивания болта возле нижнего уха (впрочем, давления там не было), рожковым ключом раскручивается демпфер. На поршне нет ничего - голый алюминий, демпфер пуст, куча жидкого грязного масла с кусками резины и пластика в воздушной камере. IFP камера закрыта просто болтом - без отверстия, накачивать ее будет непросто. Депфер, насколько мне позволяет судить мое гуманитарное образование, банален - масло при продавливании амморта проходит через центральное отверстие, при возвратном движении - через три отверстия на поршне. Крутилка отскока перекрывает иглой центральный канал. Перегородка IFP камеры - пластиковая, что доставляет. В общем на мой взгляд - амморт ужасен) Осталось найти, что установить на поршень и оставить это чудо для зимней эксплуатации. С магазинами РТИ в моем городе плохо(



Уважаемый IUSius поделился фотографиями подобного аморта, и теперь я хотя-бы знаю как должен был выглядеть поршень) Также он порекомендовал выбросить его) Его фотографии без разрешения выкладывать сюда не буду.

[dronez]

[dronez]

[jonny172]

Перегородка IFP камеры - пластиковая, что доставляет.

а у Фоксы какая?
Аморт как аморт
Надо колечко как на перегородке ифп и ленточный башинг на поршень в демфере.
В ифп можно врезать автомобильный сосок от бескамерки, нарезав на нем резьбу

[dronez]

Видимо слово "пластиковая" недостаточно презрительно написал) У фоксы пластик плотный. У сантура напоминает крышку от бутылки газировки, облой и швы в наличии.

Фотки хотел показать - авось пригодится кому. При желании про любую тему в FAQ можно сказать "вилка как вилка", или "аморт как аморт". Лично я ни фоток, ни схем не нашел - поэтому решил фотки скинуть.

Ну и думаю гуру Веломании выскажутся)

Где взять такой башинг? С колечком то понятно, размеры мне дали уже. Про сосок читал в теме про фокс, у IUSius подглядел даже более интересное решение.

[jonny172]

Где взять такой башинг?

вырезать из пластика подходящей толщины, например канцелярской папки.

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:41 ----------

облой и швы в наличии.

как у серьезных прям
кстати у предыдущего райдона перегородка была вполне себе алюминиевая.

[IUSius]

Эт не мои фотки, эт Наливаича - его надо спрашивать.

Ленточный башинг - вырезать из листа фторопласта
(пс - если нет фторопласта, можешь вырезать из бутылки шампуня)

И некоторая корректировка по описанию работы: при сжатии масло идёт и через центр, и через три отверстия в поршне
на отскоке масло вытекает только через центральное, регулируемое крутилкой, отверстие. Три поршневых отверстия на отскоке закрыты перепускным клапаном.

з.ы. не вижу проблемы использования нормального аморта зимой, но хозяин - барин.

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:15 ----------

Кстати вот тема об Epicon'е
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193245

[vadim-]

Видимо слово "пластиковая" недостаточно презрительно написал)

там и резиновая пробка сгодится. Нагрузки то никакой нет. Функцию разделения масла и воздуха выполняет и ладно.

[jacket]

То есть получается это плохая вилка? Просто не так давно купил её, искал вилку с прямым штоком в районе 15 р. а так как у меня ещё и ось 9 мм ( то что они бывают разные я тоже узнал только там у продавца) мне посоветовали её, сказали норм.

[jonny172]

То есть получается это плохая вилка?

тема про задний амортизатор