Новый дисковый тормоз упорно мнит себя вибратором!

[Nadeya]

Купила новый велик!!!:D :cheers: :sunny: :angel8: :hello1:
Доехала на нем до дому. После того как попользовалась тормозами, стала ощущать сильную вибрацию. (Тормоза - механика, Тектро, 6 дюймов, с рамой конфликтов никаких) Похоже, диск цепляет за колодки, особенно задний. Звуков при езде вдоль московских прошпектов не слыхать, но вибрирует здорово. В "полевых условиях" не нашла, что с этим сделать.
Тащиться только ради этого в сервис Триал-спорта влом. Что с ними делать-то?

[BG]

А он за колодки сильно задевает?

при торможении тоже вибрирует?

[Nadeya]

Когда свободно крутишь в подвешенном состоянии - колесо останавливется довольно быстро, со звуками типа шорх-шорх. Причем задний тормоз довольно мягкий, то есть до блокировки надо довольно сильно выбрать ручку.
При троможении вроде вибрация не усиливается.

[BG]

посмотри а тормозной диск прямой?

он постоянно задевает колодки или в каком-то одном месте?

[Amart]

[quote]Originally posted by Nadeya
[b]Когда свободно крутишь в подвешенном состоянии - колесо останавливется довольно быстро, со звуками типа шорх-шорх.

[Поролон]

Прежде всего правильно установить калипер, а потом все остальные регулировки.

[Nadeya]

Originally posted by Amart


Велосипед случайно не Jamis Durango, у меня были проблемы из-за слегка погнутого и ненастроенного тормоза (механик сказал что все хорошо, типа притрется со временем )
Тебе надо настроить минимальный зазор между дисками и колодками. Неподвижная колодка регулируеться шестигранником, подвижная натяжкой тросса. Убери сначала подальше подвижную колодку и подвигай неподвижную, когда появяться цикличные шорохи, заметь место где трет и выгибай диск в противоположную сторону от колодки, затем настраивай подвижную колодку.

Откуда вибрация не пойму, может не из-за тормозов, проверь рулевую на люфт.

Случайно он
Погнутости диска хоть убей не вижу. Он не может быть просто неровно к втулке прикручен? Это я не поправлю, там болты не под шестигранник даже, а под звездочку какую-то, такого инструмента в хозяйстве нет. А сзади колодки просто ровно трутся, не отходят назад.
В общем, понятно, это к доктору... :roll:

[Amart]

Диск со втулкой соединяеться каллипером. Выше Velogon как раз и написал что его надо отсроить. Для его настройки нужен как раз шестигранник, а не звездочки .
Лучше вези байк к Бочанскому, дай бог ему хорошего настроения в этот день.

А диски тебе скорее всего придеться научиться править, у меня периодически гнуться, главное статичную колодку настроить поближе чтоб изгиб при торможении был минимальным. Хотя вот уже неделю тормоза работают без подстройки и выгибаний, тьфу...тьфу...тьфу, может все устаканилось.
Удачи!

[N-roman]

Originally posted by Amart
Лучше вези байк к Бочанскому, дай бог ему хорошего настроения в этот день.

Воистину!

По поводу настройки... У меня немного гудел тормоз, когда "разрез" в калипере был не параллелен ротору. Действительно, начинать надо с настройки положения калипера, а уж потом - все остальное.

[Nadeya]

[quote]Originally posted by Amart
[b]Диск со втулкой соединяеться калипером.