Недорогие втулки (Quando, Shunfeng и т.д.) Выбор Опыт эксплуатации

[Maxim_Sed]

Втулки для переднего колеса Quando KT-122F и Quando KT-A16F в представлении не нуждаются:
это втулки нижнего ценового сегмента.


Т.к. обе втулки попали мне в руки, была возможность сравнить их "лоб в лоб".

Общие данные:
- длина оси 140 мм, резьба Fg 9,5 (см. http://gewinde-normen.ru/foreign-thr...din-79012.html )
- материал Quando KT-A16F - алюминиевый сплав, Quando KT-122F - сталь S45C
- количество спиц - 36 (встречаются и на 32 спицы)
- установочный размер в вилку 100 мм (возможна установка в 90мм вилки отечественных велосипедов*)


Сравнение (слева - Quando KT-A16F, справа - Quando KT-122F)

Масса:


216г против 244г
(имхо) смехотворный выйгрыш 28 грамм

Подшипники:

Quando KT-A16F: насыпные по 10 шариков ф4,76мм (нагрузочная способность подша 600 кгс)
Расчёт нагрузочной способности (НС) подшипников можно посмотреть по ссылке.

Quando KT-122F: сепараторные 7 шариков ф4,76мм (нагрузочная способность подша 430 кгс)
Именно из-за количества шариков эту втулку классифицировали как "втулка для велосипедов прогулочного или горного начального уровня" )))

Конуса отличаются только напрессованными на них пыльниками, диаметры дорожек шариков (равно как и вся остальная геометрия) совпадают: примерно 12,0 мм.

Несложно догадаться, каким способом можно увеличить нагрузочную способность 122-й втулки

[StelsNavi360]

Насыпь лучше для нагрузок и наката?

[Maxim_Sed]

Насыпь лучше во всех отношениях.

[MEHANIK]

сравнить их

Не жаль потраченного времени?

[Maxim_Sed]

разница в цене этих втулок 2-3 кратная

кстати, бОлее дорогая KT-A16F накрылась медным тазом из-за своего конструктивного дефекта ((
но об этом чуть позже

бОлее дешёвая 122-я такого конструктивного дефекта не имеет

[Алексндр_Андерсон]

Quando KT-A16F ценник 400р

посмотрел на том же чайнике тиагра втулка стоит тысячу


смысл покупать китайское непонятно что? экономя целых 600р

[Maxim_Sed]

Алексндр_Андерсон,
проблемная втулка досталась мне в составе велосипеда http://dnipro.bike/vibor-velosipeda/...fort-man-2014/

[stronge]

Да на всех ашанах эти Кванды стоят. Имел дело: грязезащита там - ноль, конуса с чашками из дерьма, ось из пластилина (я переднюю погнуть умудрился). Колёса на них - это первое, от чего на велосипеде надо избавляться.

[Maxim_Sed]

к оси втулок претензий нет: качество стали лучше, чем на отечественных передних втулках дорожников ХВЗ (вот там реально пластилин)

по прочности ось квандо 16й\122й - на уровне или даже выше, чем у оси торпедовской втулки ХВЗ (там 10мм ось)

[sbatrov]

Да на всех ашанах эти Кванды стоят. Имел дело: грязезащита там - ноль, конуса с чашками из дерьма, ось из пластилина (я переднюю погнуть умудрился).

Ты их просто не по назначению используешь. Это все равно что жаловаться на турней, что он плохо в говнолинах переключает.
На совковелах отродясь грязезащиты втулок не было - только жестяные колпачки, защищающие от ошметков коровьих лепешек. И ничего, десятками лет существуют, крутиться не перестали.