Влияние подвески на эффективность педалирования. Масса колёс и разгон. 26 vs 29 - Страница 67
+ Ответить
Страница 67 из 77 ПерваяПервая ... 17375762656667686972 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 661 по 670 из 768

Тема: Влияние подвески на эффективность педалирования. Масса колёс и разгон. 26 vs 29

  1. #661

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    ronin336,
    Выше никакой разницы ибо уже инерция
    Ага, и колёса сами крутятся.

  2. #662

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Выше никакой разницы ибо уже инерция
    Отличный пруф! Про глупость сказанного уже и добавить нечего).

  3. #663
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ronin336 Посмотреть сообщение
    Отличный пруф! Про глупость сказанного уже и добавить нечего).
    Личный опыт мой пруф. А у тебя что? Ничего!

    ---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:06 ----------

    все таки добавлю, что есть разница в пользу круга все же на высоком-

  4. #664

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Личный опыт мой пруф
    Если твой личный опыт такой значимый, напиши статью с выкладками и замерами. А так любой ххх с горы аргументировать может.
    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    А у тебя что? Ничего!
    Почему же ничего? Читай https://twentysix.ru/blog/equipment/123378.html .

    ---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:39 ----------

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    В двух словах: На каждый каденс нужен свой овал. (угол и процент овальности).
    Ну да, это понятно что от самих овалов конкретно зависит, но общий принцип тот же- овалы работают при высоком каденсе.

  5. #665
    Лесной каталец Аватар для Sersus
    Байк
    Китайкарбоновый Специализированый подвес
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    2,035

    По умолчанию

    ЖЕСТКОСТЬ ПОДОШВЫ ВЕЛОБОТИНОК И ЕЕ ВЛИЯНИЕ НА ПЕРЕДАЧУ ЭНЕРГИИ - МАРКЕТИНГ ПРОТИВ ИССЛЕДОВАНИЙ

    Небольшое отступление.
    В последнее время стало модным топить за "традиционные ценности". Мол, их хотят у нас отнять, мы их никому не отдадим, все, что у нас есть, зиждется на традиционных ценностях, дед газетой зад подтирал и мы будем.
    Ага, счаз!
    Вам какие ценности сохранить? Выдачу девочек 12-13 лет замуж с благословления попов? Повсеместное ношение длинных платков на головах или хиджабов? Юбки до пят и никак не меньше? Крепостное право и натуральное рабство и бесправие крестьян? Самодержавие, без которого не мыслили государства Российского? Или чего из недавнего, типа, "Сегодня ты играешь джаз, а завтра родину продашь!"?
    И вот уже оказывается, что вы сидите, весь такой европейский, рядом с образованной женщиной, которая имеет право с вами развестись, ходить на работу и вообще человек, а не собственность, едите ложкой с вилкой, пользуетесь салфетками и умываетесь не из одного корыта с домочатцами - сидите и, на самом деле, выбираете, какие именно традиционные ценности вам нужны. Потому что, если вам вернуть их все - вы превратитесь в обезьяну.
    Следующим шагом в саморазвитии следует такой: вся наша нынешняя культура, в том виде, в котором она нам нравится, основана, сука, именно на том, что всю историю человечества абсолютно все ценности подвергались сомнению, постепенно отвергались, вырывались с корнем или удалялись из общества силой.
    Поэтому всякие лозунги за "ценности" на 99.99% суть развод лохов на сплочение путем запугивания, стращания и засирания мозгов. А мозги засрать очень легко: подавляющее большинство не страдает от избытка критического мышления.
    Ну так какие именно традиционные ценности из прошлого вы хотите вернуть и никому не отдать?

    Посылаем все в задницу еще раз, но по делу.

    Итак, многие производители велообуви имеют свои некие градации жесткости подошв. Типа, чем жощще подошва, тем эффективнее передается усилие на педаль, каменные велотуфли есть священный Грааль, тем вероятнее вы получите медаль.
    Попытки набрать в Гугле что-либо по этому поводу, в первую очередь, приводят к статьям-беседам с директорами маркетинговых отделов обувных кампаний, которые рассказывают нам о том, что лучше заплатить 100500 денег за необычайно жесские туфли из карбона, чем в десять раз меньше за немного гнущийся пластик. На вопрос "Чем они лучше?" получаем ответ: "Тем, что они жесче".
    Дальше этого вам для опустошения кошелька знать ничего не надо. Касса за углом.

    Но мы люди неверующие, нам все надо проверить.
    Обратимся, для начала, в научный журнал «Учёный сапожник».

    Эффект от типа обуви и контактного интерфейса на метаболические процессы велосипедистов. (2015г)

    Велосипедисты, тренеры и производители товаров утверждают, что специфически-велосипедная обувь с контактами делает вас более эффективными. Однако, научно обоснованных свидетельств тому недостаточно. Поэтому мы взяли и измерили метаболические затраты при нагрузках, близких к предельным. (...)

    Тут находилось сообщение, признанное на форуме "нежелательным".

  6. #666
    Начинаюший каталец Аватар для GOTH
    Байк
    Merida700
    Адрес
    Москва.Чертаново-Южное
    Сообщений
    4,153

    По умолчанию

    Нафиг иследования ...покатал в том и в том и в чем удобней и лучше для тебя , в том и продолжаешь ездить ...вроде все просто

  7. #667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sersus Посмотреть сообщение
    И в магазинах перестанут за гусара принимать.
    мы фсё равно тибя держим за гусара, но это еще не самое страшное! Страшное, это то, что ты посягаешь на святое - жесткую карбониевую подошву и хочешь пустить по миру лухури производителей жёстких тапок. Тут тебя не только они будут поджидать за углом твоих покатушек с гарротой в руке за спиной но даже мучной король Пирамидон в мещерке, который не простит тебе отсутствия задешман продаваемых немного поношенных СИДИ после разочаровавшихся неофитов, не получивших обещанных тыщи ватт в пидальках.
    И шо ви таки будете делать с мяхкими тапками на топталках, подадитесь в эндуры? Не пустим, млин, там уже дохрена народу!

  8. #668

    По умолчанию

    это все от подвесов. укачался, касатик наш

  9. #669

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sersus Посмотреть сообщение
    Беговые туфли на топталках
    50Вт 100Вт 150Вт
    445.7Вт 619.0Вт 817.9Вт
    Типа КПД системы человек - велосипед 10-20 % ?
    на аквадискотеке

  10. #670
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,070

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Поролон Посмотреть сообщение
    Типа КПД системы человек - велосипед 10-20 % ?
    Чисто биомеханическое *пиковое* КПД человека 25%. Обычно - меньше. С учётом трансмисии - еще меньше. При езде анаэробно - в разы меньше. Так что всё верно.
    Да, что-то очень странно что КПД такой низкий на низких ваттах. Каденс фиксированный и высокий чтоле?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Тип задней подвески двухподвесов.
    от tak1973 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 113
    Последнее сообщение: 11.04.2011, 09:45
  2. Ход задней подвески
    от domy в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.05.2009, 10:41
  3. смена шарниров задней подвески
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 11.09.2007, 13:33
  4. Люфт шарнира задней подвески
    от boga в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.12.2006, 15:32
  5. Влияние конструкции подвески на торможение
    от maxeon в разделе Фото и Видео
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.11.2006, 16:07