Как бы намекаю, что решаемость лёгких колёс на эффективность езды тоже была измерена, и она не решает.
Но это тема отдельного разговора...
stronge, исследование из 2001 года особенно актуально - тогда подвески были не чета нынешним! Посему особенно интересны потери по асфальту и данные очень интересные.
Во-вторых, ничего там до частностей не низвели, потому что измеряли по плоскачу и вполне ясно заявили, что не было задач измерять другое.
Продолжим. Вот исчо копнул там же исследование посвежее и чуть более актуальное для темы. Цифры оч интересные, имхо.
"Сравнение физиологических реакций и эффективности между горными байками с разными типами подвесок" (12.2011.)
Цели. Выявить метаболические и качественные влияния при езде на горных хардтейлах и двухподвесах по бездорожью, симулирующему соревновательные условия (продолжительность более 105мин, ~70% времени апхила). Ага, то, что нам надо!
(...)
Тут находилось сообщение, признанное на форуме "нежелательным".