ПОДМЕНА РУБАШЕК
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: ПОДМЕНА РУБАШЕК

  1. #1

    По умолчанию ПОДМЕНА РУБАШЕК

    Суть дела- заказал на чейне ТОРМОЗНУЮ рубашку с тросом. Вскрываю упаковочку, вставлен ТОРМОЗНОЙ трос, тефлоновый, а вот рубашка оказалась СКОРОСТНОЙ. Производитель Кларк. Мой вопрос - это не ошибка упаковшика-сборщика? Можно использовать для ТОРМОЗНОГО соединения?

  2. #2
    Рыцарь в титановых доспех Аватар для dimitrii73
    Байк
    Specialized Rockhopper, Specialized FatBoy Carbon, Specialized FatBoy (alu),
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Сообщений
    14,342
    Записей в дневнике
    12

    По умолчанию

    Кто сказал, что он скоростной?
    Жилы проволочные вдоль? - это не показатель.
    Есть и такое исполнение тормозных рубашек, не все витые.
    И тормозной трос на 0.5 мм диаметром больше, (1,6 против 1,1мм) в скоростную запихнуть если и получится, то вряд ли ходить будет как надо.
    Наружный диаметр скоростной обычно - 4 мм, армированной, как и у тормозной - 5 мм
    "Господа, вам кажется, что вы надели маски?
    Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)

  3. #3

    По умолчанию

    Как вариант - а не могли ли английские рабочие тормозной трос вставить в УНИВЕРСАЛЬНУЮ рубашку?

  4. #4

    По умолчанию

    vvd55, универсальных не бывает.
    Главное отличие тормозной рубашки от скоростной - толщина троса.
    Если у вас трос 1.5мм - 1.8мм и свободно ходит в рубашке, значит рубашка тормозная.
    А вообще рубашка с продольной навивкой лучше, чем со спиральной, меньше сжимается.

  5. #5

    По умолчанию

    Интернет говорит что бывают

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vvd55 Посмотреть сообщение
    Интернет говорит что бывают
    Дайте ссылку. Ни разу не встречал универсальных рубашек, интересно посмотреть.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hrdrdrp Посмотреть сообщение
    Дайте ссылку. Ни разу не встречал универсальных рубашек, интересно посмотреть.
    Рубашки (оплетки) бывают разных типов. Старый тип — витые, из скрученных в спираль стальных проволок, покрытых сверху пластиком, внутри пластика нет. Стальной трос движется по стальным виткам и требует обильной смазки. Когда натяжение троса возрастает, рубашка, как спиральная пружина, слегка сжимается. Раньше такие оплетки использовали для торможения и переключения передач. Теперь их почти не используют. С появлением системы SIS — индексного переключения передач, требования к продольной жесткости рубашки резко возросли. Поэтому фирма Shimano предложила новый универсальный тип рубашек из спирально навитых полосок металла. Внутри рубашки нанесен слой «скользкого» пластика, например, тефлона. Такая конструкция рубашек широко применяется для систем переключения передач и для привода тормозов. С появлением кассет на 27 (МТБ) и 30 (шоссейные гонки) передач требования к точности переключения еще более возросли, и появился новый и более жесткий тип рубашек Shimano SIS-SP. Конструкция состоит из слоя проволочек, идущих параллельно вдоль длины оплетки. Вместе их удерживают 2 слоя пластика. При изгибании и сильном натяжении троса длина таких рубашек не меняется, поэтому индексные манетки и переключатели способны работать с высокой точностью. Появились рубашки со смазкой — SIS-SP40. В 2006 году появилась новая версия рубашки SIS-SP41, предварительно смазанная по всей длине специальной силиконовой смазкой, что уменьшает трение на 10%.

    ---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:16 ----------

    Измерил диаметр своей проблемной рубашки троса- оказалось 5 мм - то есть как у витой тормозной. Скоростная рубашка - 4 мм. Срезал пару см. Строение - стальные жилы вдоль и три рубашки. В чем дело и где подвох?

  8. #8

    По умолчанию

    vvd55, так где ссылка на универсальную рубашку?

    Подвоха никакого, у вас тормозная рубашка с прямой навивкой.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hrdrdrp Посмотреть сообщение
    vvd55, так где ссылка на универсальную рубашку?

    Подвоха никакого, у вас тормозная рубашка с прямой навивкой.
    То есть это ТОРМОЗНАЯ и ее можно смело ставить как ТОРМОЗНУЮ. Ну и далее рассуждаю - если допустить, что мне прислали "СКОРОСТНАЯ", то скоростной трос по ней будет гулять и не даст четкого переключения. Я прав в рассуждениях?

  10. #10

    По умолчанию

    Если в рубашку влазиет тормозной трос, то это тормозная.

    Цитата Сообщение от vvd55 Посмотреть сообщение
    если допустить, что мне прислали "СКОРОСТНАЯ", то скоростной трос по ней будет гулять
    Нет, всё будет нормально. Скоростная рубашка и скоростной трос.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Кусачки для рубашек и тросов
    от vaz074 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.06.2011, 11:05
  2. целая баночка оконцовок тросов\рубашек
    от Qwq в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.08.2008, 09:19
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.06.2008, 17:38
  4. Защита рамы от рубашек
    от Devsel в разделе Технические вопросы
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 11.07.2007, 15:38
  5. Вопрос о замене рубашек и мелочи
    от Chimera в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 12:05