Sarma-фэтбайк Клуб

[DevotioN]

20км со средней 10км/ч, фоки не едут!

Дак был тэст а не покатушка. в этой поездке обода из под снега выглянули лишь в черте города. А так по водохранилищу был очень рзный наст. от глубокого до очень глубокого. От рыхлого до твердого. все обкатали со сменой байков и потом сунулись в лес. там и старые\новые буранки. утоптаные и собачьи тропы. Мой вес 55, вес Сергея 72. По итогу - цензурных слов о 2хл у обоих нету. Нашли единсвенное место, где Я не проваливался на 2хл а на JJ4.8 утопал. Серега же на обоих байках глубоко полз. Давлением естественно игрались. Вообщем 95% пути где ползли 2ХЛ ползли и JJ. естественно по разному, но по силам одинакого вышло. На первом надо просто ломить и ехать, на вторых маневрировать, выдергивать но делалось это гораздо легче. Ну и разница в полтора кг на колесах дала о себе знать на тропах,горках и прочему, где уже катилось а не греблось. Из плюсов в сторону 2хл - офигенный держак, но было бы странно, если бы она еще и не держала... в остальном из за веса все плюсы перечеркнулись. Этот же маршрут на JJ я пролетал куда экономнее в плане сил и с большим удовольствием. Думается, что JJ с бид ту бид и размерами 2хл будут куда эффективнее. а всего то надо лоскуток ткани грамм на 150 не больше. Сейчас не дает покоя мысль потратится на JJ4.8, разрезать по центру и вшить с другой мертвой какой ни будь до необходимой ширины центральную дорожку кнобов. Давление там не большое, и думаю 500 км такая покра проедет, пока нити не разойдутся.

А вот этот пятак, который меня держал на 2хл. Снегу там по колено а из за мыса ветер его обдувал не так, как после него.
Screenshot_2019-02-17-01-52-20.jpg

[TrueZurg]

По итогу - цензурных слов о 2хл у обоих нету

дак ктож их на 80мм тестит? они для 100..105мм ободов

а в целом в соседней теме борьба за постройку байка вокруг этих покрых...а тут такие откровения!
туда бы тоже этот текст скопировать!

[DevotioN]

дак ктож их на 80мм тестит? они для 100..105мм ободов

ВОзможно это позволило бы мне взять с собой еще 5 литров воды и не провалиться там же) Да и сутьтакова, что эффект есть, но вес все портит. Даже если они будут проваливаться на 20% меньше, они весить от этого меньше не станут) 80 и 100 обода - не 50% разницы =)

[emms]

deleted

[TrueZurg]

но ведь в отчетах тов. Сухова его грузовик на 105 ободах и 2хл на 0пси творит чудеса в сугробах!
а вы пробовали 0 пси?

[DevotioN]

Не хватает еще эпитетов описывающих их на твердом (например на асфальте до места ныряния в сугроб), особенно по сравнению с JJ

ооооо тут ты прав! я до тэста на работу все морозы гонял, Благо она не дубела как кЕтайская кенда, иначе бы до тэста не дожила бы - порезал бы в хлам) Но потом меня вразумили, что лучше продать)

[AltairNsk]

Сейчас не дает покоя мысль потратится на JJ4.8, разрезать по центру и вшить с другой мертвой какой ни будь до необходимой ширины центральную дорожку кнобов. Давление там не большое, и думаю 500 км такая покра проедет, пока нити не разойдутся.

А ведь это реализация чьей-то мечты (была тут рядом тема) о мегафэте 6++
На обувной швейной машинке прострочить да завулканизировать немножко поверх. Сносу не будет. Вопрос - что брать на донора центральной дорожки?

[DevotioN]

но ведь в отчетах тов. Сухова его грузовик на 105 ободах и 2хл на 0пси творит чудеса в сугробах!
а вы пробовали 0 пси?

а выкрутить нипель, дождаться тишины, когда колесо в воздухе, и закрутить нипель обратно считается за 0? Конечно же пробовали) НО! Проваливаться как то по другому они особо не стали. Гребли только как сумасшедшие, но сил мне это не прибавляло) на таких же спущенных JJ так же можно было бы выгребсти сложный участок, учитывая что вес байка и легкость в выдергивании позволяли легче вылезти на глиссирование. В ролике сармы же было, как сергей глиссирует на максисах, стравленных в талую на весьма глубоком снегу. Я там гостем был, и подтверждаю, что видел это лично и даже пробовал. Но тогда техничности не хватило. Сейчас так уже умею.

---------- Добавлено в 02:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:17 ----------

А ведь это реализация чьей-то мечты (была тут рядом тема) о мегафэте 6++
На обувной швейной машинке прострочить да завулканизировать немножко поверх. Сносу не будет. Вопрос - что брать на донора центральной дорожки?

Тот же Джамбоджим елки. Решь че о ширине, а не о диаметре) думается мне так - разрезать вместе с кнобами. половинки кнобов по центру убирать. У донора взять центральные кнобы + всю свободную поверхность до соседнего ряда. Вшить в стык с маленьким подворотом, а вулканизацией или силиконом загерметизировать стык изнутри, чтоб давлением еще плотнее прижимало. Не думаю, что данная манипуляция доведет 1200 грамм до 2 кг)))))))

[dimitrii73]

но ведь в отчетах тов. Сухова его грузовик на 105 ободах и 2хл на 0пси творит чудеса в сугробах!
а вы пробовали 0 пси?

Пробовали
Покрышка нажимом руки продавливалась до обода

Я тут попробовал 2XL в мороз - 17...20 С
Это совсем не то, что в - 5 С
Особенно на околонулевых давлениях это такой якорь в сравнении с теми же Bud
Да, сравнивал в одну и ту же погоду, на твёрдом, чисто тест компаундов в мороз.
Так что белый компаунд - не панацея...

На снегоходках же летишь стрелой ползёшь, как гусеничный болтоход, и как бы скорость те же 10 км/ч и не тяжелее, чем по твёрдому.

[Lhetal]

Треснула рама Foka первой версии, пришла новая рама v2:

Фото трещины: https://photos.app.goo.gl/QuYJ9HvNTMbi4LBW9
После разговора с bikesgate через месяц у меня новая рама, у них - старая с трещиной. Пишу тут просто для инфы и статистики брака/поломок.