Дак был тэст а не покатушка. в этой поездке обода из под снега выглянули лишь в черте города. А так по водохранилищу был очень рзный наст. от глубокого до очень глубокого. От рыхлого до твердого. все обкатали со сменой байков и потом сунулись в лес. там и старые\новые буранки. утоптаные и собачьи тропы. Мой вес 55, вес Сергея 72. По итогу - цензурных слов о 2хл у обоих нету. Нашли единсвенное место, где Я не проваливался на 2хл а на JJ4.8 утопал. Серега же на обоих байках глубоко полз. Давлением естественно игрались. Вообщем 95% пути где ползли 2ХЛ ползли и JJ. естественно по разному, но по силам одинакого вышло. На первом надо просто ломить и ехать, на вторых маневрировать, выдергивать но делалось это гораздо легче. Ну и разница в полтора кг на колесах дала о себе знать на тропах,горках и прочему, где уже катилось а не греблось. Из плюсов в сторону 2хл - офигенный держак, но было бы странно, если бы она еще и не держала... в остальном из за веса все плюсы перечеркнулись. Этот же маршрут на JJ я пролетал куда экономнее в плане сил и с большим удовольствием. Думается, что JJ с бид ту бид и размерами 2хл будут куда эффективнее. а всего то надо лоскуток ткани грамм на 150 не больше. Сейчас не дает покоя мысль потратится на JJ4.8, разрезать по центру и вшить с другой мертвой какой ни будь до необходимой ширины центральную дорожку кнобов. Давление там не большое, и думаю 500 км такая покра проедет, пока нити не разойдутся.
А вот этот пятак, который меня держал на 2хл. Снегу там по колено а из за мыса ветер его обдувал не так, как после него.
Screenshot_2019-02-17-01-52-20.jpg