Rediir, на прямом подседеле седло ощущается слишком вперёд, а с ситбэком - слишком назад
Rediir, на прямом подседеле седло ощущается слишком вперёд, а с ситбэком - слишком назад
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Дмитрий, катать все и везде. Хочу уйти от гаража в 6 только своих велосипедов, и прийти хотя бы к 3.
Горы для себя закрыл год назад (не спрашивайте почему - это личное)
Обязательное условия, которое поставил сам себе:
1. Вес сборки нового байка на выше 12кг.
2. 29+ на лето
3. Надежность рамы.
з.ы.
у меня были практически все виды байков, кроме складного, 160мм эндуро 2-подвеса.
не было карбоновых рам и титановых.
Всем привет. Не подскажете, никто не сталкивался с проблемами по установке большого по размерам тормозного калипера (Hope E4) назад под 160 ротор без переходников на раме Sarma Foka?
Ballu74, есть сомнения, что фоку большого размера в 12 кг удастся упихать. А если и удастся, то уровень фреймсета будет заметно ниже уровня всей остальной навески. С такими прицелами может быть уже смотреть на брендовый капрон?
Я, кажется где-то уже постил свою Л-ку
ДТ 350, Нексти 105, Максисы Колоссус (по 160 грамм, ага), Шун, чугунные ББ7, алю вынос и подседел, седло с хро-моль рамками, трансмиссия 1х11 и педали ХТ
без 200 грамм 12 кг
А что до уровня навески - ничего космического.
Тот же Фэтбой +/- то же самое
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Там указано, что етт изменится на 4мм, седло примерно так и сместится. На деле это вряд ли почувствовать, либо сместить чуть рамки седла.
Собственно, это мой случай. Езжу с короткой вилкой на мангусте с а2с 495мм. По ощущениям, реально такое изменение геометрии никак не ощущается. Если бы не знал, то и не заметил.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)