Нет.Сообщение от D'Artagnan
|
|
|
|
Нет.
NEXTIE
У меня есть два подседела с али под размер 31.6. Один по факту 31.45, другой 31.9. А в остальном все ок, сделаны аккуратно, легкие. Но, блин, с допусками у них лотерея полная.пользую 2 Алишных подседела (фэт 2й год круглогодично, шоссе с весны) - нареканий - 0
п.с.
А так-же 4 Алишных руля (3 на 2х фэтах, 1 аэрошоссе)
Выводы пусть каждый сам делает.
Это реально так.
И именно ЭТИМ и отличаются, в первую очередь, дорогие фирменные карбоподседелы от безродных китайских поделок.
Более того - китайские и по-диаметру "не круглые", и по-длине "переменной толщины"...
NEXTIE
Я на днях заехал на БМХ трассу и понял, что китай-райзер пипецки пружинит ))А так-же 4 Алишных руля (3 на 2х фэтах, 1 аэрошоссе)
но в КК-режиме это не заметно
подобных "из говна" у меня 3, все норм. вес 120. так что лесом советчиков, своей головой думай. про допуски говорят верно, с этим есть беда, но ее масштабы преувеличены-только на 1 из 6 купленных были отклонения на 2 десятки. чувак вернул половину стоимости.
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
разумеецо, если одному не повезло- значит, всем надо покупать в триале один по цене пучка. у меня вот опыт поломок карбоподседелов тож есть. но это был FSA с чайника, вполне себе брендовый. руль капроновый тож ломал, и тоже, к слову, с чайника...
не берите ничо на чайнике, я оттуда подседел сломал пять лет назад!
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
Ты как-то странно всё обобщаешь. Спрошено было про конкретный подседел, отвечено про конкретный подседел.
Моя статистика: сломал три китайских подседела из пяти (два треснули у основания, у одного отвалилась голова). Диаметр у одного был 31.25 вместо 31.6. У другого разметка была нанесена на обороте.
За три деньги вернули полностью, за один половину (с разметкой).
ну странно так странно.
что хотел сказать- сказано, дальнейшие споры бессмысленны)
оранжевый On-One Inbred 29
RIP
deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:51.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
