Самая дешевая Сальса
|
|
|
|
Самая дешевая Сальса
Vorchuh,
Рама, как это не странно, совсем не надоела за три года. Титан я бы попробовал, чтобы исключить подобную ситуацию в будущем. А карбон больше не хочу из-за его слабых мест. С моим номером 1, Ibis Mojo, было тоже самое. Переднюю часть рамы поменяли в Москве по гарантии. Свингарм поменяли америкосы, бесплатно, уже после того, как гарантия кончилась. Спасибо им всем! Моджик теперь сын использует. Так что у меня с карбоном беспроблемно не получилось.
---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:20 ----------
Красиаая. Но опять карбон. Как бы шило на мыло не получилось.Сообщение от satelline
Короче, буду заливать клей в трещину. Скрипеть перестанет если, то и хорошо. Нет, пусть в мастерской курочат.
А вообще интересно, Сарма ведь знает, что с их Шаманом такое происходит. Наверняка не я - первый. Пофиксили они эту ситуевину в последних выпусках рамы, или нет?
Последний раз редактировалось Deny; 31.05.2018 в 21:25.
Deny, бери тогда угрюмый хромоль. Дешево-сердито-бонок дофига и менять только подседел да колпачки на задней втулке, если вилку и колесо оставлять от шамана. Ну и длина задних перьев у нее еще меньше, пулять будет еще веселееПравда вес, конечно, пострадает
---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:36 ----------
Да много их. 900 фунтов не сказать, что дешево. Плюс доставка из тритонцуклес некислая.
---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------
И правильно. Супер от нагрева распадается, так что хуже для демонтажа не сделает, а полечить все малыми затратами шанс есть.
Да, обязательно.Deny, бери тогда угрюмый хромоль. Дешево-сердито-бонок дофига и менять только подседел да колпачки на задней втулке, если вилку и колесо оставлять от шамана. Ну и длина задних перьев у нее еще меньше, пулять будет еще веселее
NEXTIE
Миш, а ты чего скажешь? Я ждал твоих комментариев!Да, обязательно.
Мне бомбануло. Рама развалилась за 6000км без жести, так это отстой голимый. Гарантия гарантией а порядочность производителя важнее гарантии.
Сложно было накинуть 30-50гр карбона в кареточный узел и сделать его неприхотливым и не чувствительным к качеству склейки? Эти маркетинговые граммы так важны? Гораздо круче заявить, мол смотрите мы сделали неубиваемый кареточный узел, другие так не могут.
Суперклей работать не будет, там маленькие площади, огромные динамические нагрузки и неподготовленная поверхность. Треск не на долго пропадет, временно лиш.
Я бы починил в хорошей мастерской. Попросил бы усилить этот узел и катал дальше. Если есть желание сменить раму то отдать Шуму на обзор с распиливанием и хайпануть как следует.
6000км. Офигеть какое говно.
ну ты лоось...
связист,
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Вот когда бывает полезна природная трусость.
Издревле боялся углерода волокна. И тут ишшо подсыпают в православную печку ретроград-чугун-хромоль секты (меня)
Надо былозаложить почкупродать скелет музею и мутить с Суховым Сурлю. Но таперича ужо поздно. Пойдем по тракту алю нищебродов
Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.05.2018 в 22:46.
Вот почти такую тираду я и выдал, когда обнаружил дефект. Обидно было очень. И сейчас обидно читать ответ Сармы: мы ваши фотки посмотрели, да, дефект есть, но менять не будем, срок гарантии истек.
Короче, одноклубники, выбирая Шаман, учтите мой опыт. А аедь рама на ходу очень хороша. А качество оказалось ... на три года.
Дело не в углеволокне а в том что данный узел сделан без запаса прочности в угоду снижения веса. Китаец недоразмешал отвердитель, труба отклеилась.
Deny, я только хотел тебя зазвать на совместное шаманство(((.
Кстати это не последствия тех щелчков которые ты пару лет назад выявил?
Последний раз редактировалось связист; 31.05.2018 в 22:58.
ну ты лоось...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
