Sarma-фэтбайк Клуб

[Vorchuh]

нафиг-нафиг эти прессовые стандарты - с чего бы пришёл тогда Т47 вместо такой замечательной ББ30

Ну прихода Т47 не видно чот. Да если даже и Т47 — подшипники внутри стакана, стакан шире, перья есть куда варить. Об этом же речь была.

А с прессовыми форматами рано или поздно утрясется, вопрос допусков, утряслось же все с рулевыми.

[dimitrii73]

Ну прихода Т47 не видно чот.

В принципе.
В кастом-титане длятехкомуэтонужно
С инструментом, нарезающим резьбу в каретке ББ30
Кого-то устраивает всё, а кого-то скрип в каретке достал - сколько лет стандарту, а что-то не утряслось запрессовалось

[Vorchuh]

С инструментом, нарезающим резьбу в каретке ББ30

Тока в ПФ. В ББ с ее 42 мм ты 47 не втиснешь. Поразводили стандартов

ББ, кстати, скрипеть не должны по идее, там без допусков подшипники вываливаться будут просто) А вот в ПФ для бедных, наверное да.

[dimitrii73]

ББ, кстати, скрипеть не должны по идее, там без допусков подшипники вываливаться будут просто

Со временем (и весьма небольшим, увы) допуска в толь нагруженном узле расползаются.

[Vorchuh]

Со временем (и весьма небольшим, увы) допуска в толь нагруженном узле расползаются.

А вот это не учел, да. Ладно, ждем прихода Т47

[Товарищ Сухов]

Очень даже нужен - поди найди новую систему под 190 и чтоб каретку 100

Это, как раз, и есть ответ на главный вопрос - "системы под 190" вообще использовать НЕ НАДО, вот и всё.

[dimitrii73]

Это, как раз, и есть ответ на главный вопрос - "системы под 190" вообще использовать НЕ НАДО, вот и всё.

Щаззз
С полноценными 4,8" - приходится
Ну не все же так круты, как рамы у карбо Спеша/Трека
Даже титан с коническими овальными перьями Дедаччай если делать - там тоже не много лучше будет...
А уж если недорого да и с запасом под 5,05" - без вариантов.

Впрочем ближе к теме.
Китайский титан обещает быть весьма неплох по просветам и прочим фенечкам в виде труЪ-оси и внутренней проводки всего, включая турбо-дилду.
Внутренний объём треугольника из-за хитрогнутых труб - да, невелик, но это только нам байкпакерам интересно.
Уже кто-то решился быть первоиспытателем?

[Vorchuh]

Уже кто-то решился быть первоиспытателем?

А предзаказ уже объявили?

[adam1367]

Ну не все же так круты, как рамы у карбо Спеша/Трека

Ну вот а почему? Если уже есть готовое решение, массовое. Купи, измерь, распили, посмотри, просчитай... Почему, блин, не взять нормально спроектированный продукт и не сделать так же\лучше (добавить "диагональные" сдвижные дропауты для нормальной корректировки гео под резину)? К чему этот огород с заведомо проигрышными решениями?

Вот ждёшь, что кто-то возьмёт и сделает нормально, и нифига. Все пытаются по максимуму сэкономить и продать все ту же ерунду. Доколе?

[Vorchuh]

Ну вот а почему?

Потому что дорого делать мелоксерийно копию массово выпускающегося продукта. Сарма, очевидно, решает две задачи — попытаться сделать примлемый по цене алю вариант для местного рынка и интересный для тамошних гиков относительно доступный титановый вариант (тут ему покупателей пара человек на все РФ).

Доколе?

О чем спич? Все уже сделано давно и в разных вариантах, выбор фэтов сейчас огромен на любой вкус и кошелек. Со сдвижными дропами — та же Сальса хоть в капроне, хоть в алю в двух вариантах гео. В хромоле — Сурли в двух вариантах гео. Без сдвижных дропов и в капроне — от китая за 30 тыщ до Спеша за 600. В титане — Тритон, Рапид, любой каприз за ваши деньги.