"HAMMER" фирма VIVA

[Dee Troy]

<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 06.05.2008 23:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Так же как и здесь. Просто, плохо видно при таком ракурсе.[/b]

---------------------------------
Автор получает предупреждение.
на форуме запрещено ЦИТИРОВАНИЕ КАРТИНОК (ОВЕРКВОТИНГ)
для ВСЕХ : ПРАВИЛА ФОРУМА ВЕЛОМАНИИ
---------------------------------

Здесь вилка двухкоронная немного из других соображений.
нестандартный наклон рулевого стакана + адский вес стальной ригиды в 10 кило...
Плюс отсутсвие выноса. Каждая "нога" руля уходит непосредственно в ногу вилки и верхняя корона фиксирует высоту....

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 07.05.2008 16:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

К сожалению, сейчас доплата чуть или не чуть больше НЕ гарантирует ничего.
Недавно у человека на ровном месте отвалилась половина руля у Scott. Просто хряп и в руке половина руля. Во время езды.
Так что если н**пнешься с китайца по причине поломки- хоть не так обидно, чем с бренда, знал на что шел.[/b]

Статистика полностью опровергает ваши заявления. Гарантийные отделы Стелса и Скотта это подтвердят. В процентном соотношении, конечно. Вероятность встретить брак на stels&#39;ах намного больше чем у scott&#39;а или других известных производителях. Ну и плюс сборка.

[ValeryT]

могу конуса показать, рассыпавшиеся без причин через 100 км. Тоже скотт. Надо?

Ломается ВСЕ. Но что-то чаще.

ЗЫ: Насчет гарантийных отделов... я бы не уповал на них. Отломился дропаут на скотте с рамой, с 10-летней гарантией.
Вы не поверите - НЕГАРАНТИЙНЫЙ случай.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 07.05.2008 19:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

ЗЫ: Насчет гарантийных отделов... я бы не уповал на них. Отломился дропаут на скотте с рамой, с 10-летней гарантией.
Вы не поверите - НЕГАРАНТИЙНЫЙ случай.[/b]

вы просто не умеете с ними судиться....

[Sibman]

<div class='quotetop'>Цитата(centner @ 07.05.2008 08:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

я знал что это китаец, сильно догадывался что скорее всего будет сыпаться, но всё равно взял,.....взял и буду его убивать.[/b]

Самое главное в этом процессе - не убиться самому. А вероятность этого при всех исходных - очень высока.
Элементарный въезд на бордюр или съезд с него может закончиться посещением травматолога.
Чему я не однажды был свидетелем, когда "двухкоронка" вдруг распадается на составляющие, или отрывается рулевой стакан...
Так что не надо этот байк убивать. Просто катайтесь, по возможности крайне аккуратно и помедленнее.

ЗЫ: Надо обязать продавцов ашанбайков продавать их только в комплекте с полисами ДМС.

[Xayc]

<div class='quotetop'>Цитата(ValeryT @ 07.05.2008 23:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Недавно у человека на ровном месте отвалилась половина руля у Scott. Просто хряп и в руке половина руля.[/b]

существует мнение что это происходит при перетягивании или неравномерном обтягивании руля в выносе.