Из тройника в двойник
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15

Тема: Из тройника в двойник

  1. #1

    По умолчанию Из тройника в двойник

    Здравствуйте! Прошу помощи у опытных катальцев. У меня стоит тройник Tiagra 3*10. Хочу 2 звезды спереди. Надо ли менять шифтер помимо системы? Надо ли менять кассету? Ну и напоследок: очень нечёткое переключение заднего переключателя, как не настраивал так и не смог настроить. То плохо повышает то плохо понижает, а золотой середины нет...Может вообще группу сменить? Так было всегда это не регресс со временем. Правда, сейчас посмотрел цены и менять группу желание отпало(

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для anarresti
    Байк
    шосс • гравел
    Адрес
    Сан Франциско
    Сообщений
    618
    Записей в дневнике
    15

    По умолчанию

    Тиагра вообще странная… это куча компромиссов… у заднего меха геометрия как у 11ск, поэтому правая и левая ручка для Тиагры 4700 очень особые:

    Правая 4700 ход троса как у 11ск, но проиндексировано только 10ск
    Левая 4700 для двойника
    Левая 4703 для тройника

    из того что видно по документам Шимано, 4700 и 4703 не взаимозаменяемы, тебе придется менять как минимум левую ручку

    Если есть возможность, то взять 11ск 105, но это замена по кругу — ручки, передний мех, задний мех, кассета, система
    Последний раз редактировалось anarresti; 03.04.2021 в 03:50.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
    придется менять как минимум левую ручку
    На счет ручки не уверен - двойник перестроить на тройник не удастся, а наоборот, обычно, работает. Вот пер. переключатель менять 100%, тройник на дабле всегда работает очень криво. Кассету менять, естественно, не надо. ЗП у тиагры вполне норм, проблема может быть либо в тросах, либо в кривом петухе.

  4. #4
    89645874322 Аватар для RoadVulpes
    Байк
    Сима,Ланик,Лис Домино,Гарик-Канарейка,Серебристый,Пантера
    Адрес
    Солнцево...
    Сообщений
    13,007

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anarresti Посмотреть сообщение
    Тиагра вообще странная… это куча
    У меня две системы Тиагры, - отличные системы, никаких сложностей с ними никогда не было.
    Цитата Сообщение от Kazantip Посмотреть сообщение
    как ни настраивал, так и не смог
    Ну, видимо, вы профессионал в другом деле. Сапожнику доверьте сапоги , а пирожник пусть печет пироги - это его специализация, - если учитывать мудрую пословицу.
    Что касается "надо ли менять", - у тройника больше возможностей, чем у двойки, - зачем менять лучшее на худшее?.. Чем Вас не устраивает система-тройник?
    Если таки будете менять, чтобы чем-то заняться на досуге, а не ездить на велосипеде, то шифтер от переднего переключателя менять не надо, он прекрасно будет работать и с двойкой (если его, конечно, настроить правильно). У меня, для примера, есть велосипед, у которого переключатель для тройника, а звезд две ( так изначально было - две звезды,- я ничего не меняла).

  5. #5

    По умолчанию

    На тройник сложнее найти звезды.

  6. #6

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kazantip Посмотреть сообщение
    у и напоследок: очень нечёткое переключение ...
    Проверь:

    1. Перелом* или расслоение тросика внутри рубашки или упора, где этого скорее всего не видно.
    2. Перелом рубашки.
    3. Сломаный упор рубашки, который в раму упирается.
    4. Сломанная упор в переключателе, куда упирается рубашка.
    5. Крутилка натяжения тросика слишком выкручена.
    6. Используется рубашка для тормозов, а не для переключателей.
    7. Тросик проложен неправильно под направляющей под кареткой.
    8. Тонкая скрытая проводка троса в пере перекрутилась с тросиком.
    9. Тросик трётся об аксессуары прикреплённые к раме.
    10. Испольуемый упор слишком большой и позволяет рубашке сдвигаться внутри него.
    11. Не используется упор рубашки там где он нужен.
    12. Рубашка переключения слишком короткая и поэтому стоит растянутая.
    13. Тефлоновое покрытие стёрлось на его концах.
    14. Рубашка входит в упор/переключатель/манетку под неправильным углом.
    15. Используется упор с носиком (трубочкой) у переключателя или у манетки.
    16. Производителем требуется специальный упор на раме, но он не используется.
    17. Тросик износился или распушился/расслоился.
    18. Рубашка получила наружные повреждения, например по ней ударили.
    19. Рубашка натягивается вместе с ходом подвески.
    20. Рубашка натягивается во время поворота руля.
    21. Тросик зажало между подножкой (подножку фтопку!) и рамой.
    22. Петля у тросика.
    23. Петля у рубашки.
    24. Что-то попало внутри манетки под конец тросика.
    25. Сломанная крутилка натяжения тросика.
    26. Мешается рубашка переднего тормоза, когда поворачиваешь руль.
    27. Тросик неправильно проложен в месте его крепления к переключателю болтиком.
    28. Пластина фиксирующая тросик к переключателю повёрнута неправильно.
    29. Люфт в шарнирах переключателя..
    30. Переключатель погнут в месте болта крепления тросика.
    31. Какая-то грязь мешает скольжению тросика внутри рубашки.
    32. Сильная изогнутость рубашки проложенной внутри рамы.
    33. Дырочка в упоре сплющена.
    34. Конец рубашки сплющен.
    35. Колечко для смазки упора рубашки заклинило между рубашкой и отверстием в внутри упора.
    36. Грязь внутри манетки.
    37. Грязь вокруг шарниров переключателя.
    38. На передний переключатель пролили сладкий/липкий напиток (колу/пиво)
    39. Раскрутился болт натяжения переключателя.
    40. Раскрутился или ослаб болт крепления переключателя.
    41. Быстросьёмная шпилься ослабла.
    42. Болт крепления фрихаба ослаб.
    43. Люфт во втулке.
    44. Изношенные подшипники фрихаба.
    45. Не установлены проставки для кассеты, соответственно люфт звездочек.
    46. Ослабло крепление кассеты.
    47. Износились подшипники каретки.
    48. Чашки разборной каретки раскрутились.
    49. Ослаб болт затяжки шатунов
    50. Раскрутились или ослабли болты фиксирующие звёзды системы.
    51. Гнутые шатуны.
    52. Гнутые звёзды системы.
    53. Погнутый зуб звёздочки
    54. Люфт в шарнире верхнего ролика.
    55. Люфт в шарнире нижнего ролика.
    56. Сломанная ось втулки.
    57. Рама играет и гнётся (flex) когда едешь.
    58. Сломанный паук в кассете.
    59. Сломанный (отломанный) зуб звезды.
    60. Сломанная звезда системы.
    61. Поломка чашки каретки.
    62. Сломанный шатун.
    63. 11-зубчатое фиксирующее кольцо используется там, где нужно 12-зубчатое (для кассеты)
    64. Ослаб болт крепления переднего переключателя типа E-type.
    65. Погнут петух
    66. Погнута ось втулки.
    67. Погнута ось направляющего ролика (верхнего).
    68. Погнута ось натяжного ролика (нижнего).
    69. Погнута лапка переключателя.
    70. Погнут параллелограмм.
    71. Погнута рамка переднего переключателя.
    72. Кривая рама.
    73. Растояния между дропаутами рамы не подходят по размер втулки.
    74. Передний переключатель поставлен слишком высоко или низко
    75. Передний переключатель поставлен криво.
    76. Переключатель типа E-Type поставлен слишком перекручено вперёд или назад.
    77. Колесо поставлено в дропуаты не до конца.
    78. Колесо поставлено криво в горизонтальные дропауты.
    79. Угол перекоса цепи превышает ёмкость (читаем спецификацию) на передний переклюк.
    80. Несовместимость манетки и переключателя.
    81. Количество передач на манетке не совпадает с количеством звёздочек в кассете.
    82. Неправильное количество проставок у системы – как если 10-скоростную систему использовать с 9- скоростной остальной трансмиссией.
    83. Неправильная длина цепи.
    84. Звезда в системе установлена шиворот другой стороной.
    85. Звезда в системе выставлена неправильно.
    86. Ослаб зажим переднего переключателя.
    87. Тросик неправильно пропущен через несколько систему направляющих роликов.
    88. Помесь звёзд из разных моделей кассет.
    89. Помесь звёзд из кассет одной модели, но с разным набором скоростей
    90. Помесь звёзд системы из разных систем.
    91. Неправильная проставка для кассеты.
    92. Неправильные борты крепления звёзд системы – если они слишком длинные, то может у них быть люфт.
    93. Гнутый паук системы.
    94. Пыльник на не шимановском переключателе мешает его движению.
    95. Пыльник на заднем переключателе застрял между переключателем и тросиком.
    96. Используется замочек для цепи типа SRAM (шимано бредит .
    97. Люфт шарниров подвески.
    98. Слишком короткое нижнее перо (chainstay).
    99. Шатуны плохо стоят на оси каретки, потому что у неё сорваны грани.
    100. Погнут паук у звёзд системы.
    Последний раз редактировалось pavlinux; 03.04.2021 в 12:46.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kazantip Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Прошу помощи у опытных катальцев. У меня стоит тройник Tiagra 3*10. Хочу 2 звезды спереди. (
    У меня была 3х9 тиагра . Поставил спереди две шестерни . Никаких проблем небыло . Даже не было необходимости подруливать передний переключатель . Не вижу причин что бы так же не работала 3х10 .

  9. #9

    По умолчанию

    Если использовать 2 звезды тройника (убрать самую маленькую), переключатель норм настраивается и работает, но изменится чейнлайн - при использовании самой большой звезды кассеты цепь будет чуть больше перекошена. Не критично в общем, но это ощущается при педалировании. То же самое , только " в обратную сторону" будет, если убрать самую большую звезду и использовать меньшие. Я это все делал в порядке эксперимента.. В итоге поставил систему сх 50 46-36, разница между усеченным тройником и норм двойником есть. Шифтер 3х10 норм работает и при 2х10, у меня сейчас левый шифтер 3 х10 работает на двойник, просто для двойника получается как бы одно промежуточное положение рамки. И переключатели и шифтеры- все настраивается если нет неисправностей и косяков. Но все же лучше поставить именно "двойник".
    Последний раз редактировалось izotop; 03.04.2021 в 16:56.

  10. #10

    По умолчанию

    Ставьте пятерник, с 13-ск кассетой Ротор. Посаны во дворе обзавидуются 65-скоростному велосипеду

    Последний раз редактировалось pavlinux; 03.04.2021 в 22:03.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)