Цитата Сообщение от Spartak- Посмотреть сообщение
Если встал вопрос выбора системы ,то UT предпочтительней,т.к. более технологична и более жестка.И не просто так стоит на верхних группах кампы.И напрессованный подшипник на вал - надежность и жесткость системы кареточного узла (вал стальной) А у шимы подшипник впрессован в алюминиевую чашку,а на вал садится свободно-жесткость системы здесь меньше. Имеется в виду система "вал-подшипник-чашка каретки". Шима пошла по пути большей простоты и доступности всех своих компонентов, в том числе и кареточного узла. Хотя сейчас "эксперты" попрут со всех сторон и пойдет очередной "диспут". Кампа-прежде всего надежность и точность. А если кому "не вкусно"- значит вы просто не умеете правильно ее "готовить" (в смысле эксплуатировать).
Эта твоя жосткость, примерно такая же эфемерная субстанцыя как и накат. Купил компонент подороже, и можно кричать по форумам что он жощще ваще, мамой клянусь! А раз жощще, то значит и накатистее!
Тут вот на стенде тестили системы

http://blog.fairwheelbikes.com/revie...crank-testing/

По их тестам ДА таки жощще Рекорда
Расскажи как ты жосткость Кампы мерил?