На фото разные переключатели
---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------
Не, Кампа все же прекрасна. Даже новые карбоновые группы. Не зашли сначала, но сейчас вижу что это тоже шедевр
|
|
|
|
На фото разные переключатели
---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:13 ----------
Не, Кампа все же прекрасна. Даже новые карбоновые группы. Не зашли сначала, но сейчас вижу что это тоже шедевр
картинки только для того, чтобы объяснить о чем речь (ну, на всякий случай). понятно, что один электрика а другой механика, но и тот и другой в комплекте идут с удлинителем. вопрос в том, когда он нужен?Сообщение от babangida
Последний раз редактировалось bomac; 30.10.2020 в 19:06.
Интересно,ролики там карбоновые или алюминиевые?
И "карбон", и дюраль в роликах- маркетинг. <POM>, он же полиформальдегид, он же полиоксиметилен там на своё месте. А рамки и др. детали в RD у Сamp-ы из угля - это потешить ЧСВ. И да это не углепластик, а угленаполненный термопласт.
Последний раз редактировалось S.N.; 30.10.2020 в 19:55.
Эти тоже?
https://www.bike-components.de/en/C-...ulleys-p72530/
Последний раз редактировалось Project70; 30.10.2020 в 20:50.
А зачем? Первые карборамы не красили, а сейчас? Рисунок роликов красив на проспекте, а потом что? Углепластик хорош в оболочковых конструкциях. Болты из угля это бомба.
Последний раз редактировалось S.N.; 30.10.2020 в 21:16.
Вот меня и интересует этот вопрос.Ролики алюминиевые,тот же керамик спид,после пару тысяч км видел.Жалкое зрелище,некрасиво.Но попробовать керамику есть желание.Работа каретки мне понравилась.
Ролики за 190 евро? Крутить не надо, сам поедет?
Зато завораживает как они крутятся . Кажется что крутятся сами .
---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------
какой то пластик , я температурой 250 их потёк (супер рекорд 11ск) . похоже что карбонаполненый термопласт . и в 9070 rd тоже что-то похожее , смотрел поломаную лапку на переключалке .
Последний раз редактировалось rroomm; 31.10.2020 в 17:21.
Приобрел тормоза Campagnolo Xenon, модель 2006 года
Тормоза странные
С одной стороны, рычаги сделаны годно, плотно, ничего не люфтит, обработаны так же как и на топовых группах, все красиво, все блестит. Ну и в общем выглядят неплохо, винтажненько
С другой стороны, с них убрали почти всю регулировку положения колодок
Нет болтика для тонкой регулировки зазора (вправо-влево), т.е. выставлять этот зазор надо будет один раз и точно при установке тормоза
На колодках нет сферических шайб, совсем
И что интересно, к ним не подходят картриджные камповские колодки от верхних тормозов, болт просто не влазит в отверстие на рычаге. Зато подходят шиманоообразные колодки, попробовал китайские Baradine поставить - подошли
В общем, если кто захочет приобрести, имейте в виду
Последний раз редактировалось babangida; 06.11.2020 в 13:04.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
