в "высоких" группах ничто ничему не принесено "в жертву".
))
Все как раз наоборот, отсчет экономий и выбор жертв для этого идет с верхних групп в соседние.
|
|
|
|
в "высоких" группах ничто ничему не принесено "в жертву".
))
Все как раз наоборот, отсчет экономий и выбор жертв для этого идет с верхних групп в соседние.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Ну да, титановые кассеты поди долговечнее стальных, а карбоновые рамки переключателей и рычаги тормозов надежнее алюминиевыхСообщение от barh
карбоновые рычаги тактильно теплые в любое время года.
советую.
))
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Таки карбоновые рамки переклюков лучше люминия и хуже стали. Особенно, переднего переклюка, если не делать "пустого прокрута". Правда, на современных, кроме самодельных, я алю спереди не знаю.
UT- красивое конструкторское решение... На торцевых шлицах собирали коленвалы авиационных двигателей.А если на диффрезьбе стягивать-сказка...
Последний раз редактировалось S.N.; 22.12.2019 в 19:05.
Что окталинки видел мёртвые, что квадрат, что ололотек. Кампы пока не видел.
Ну чтоб их мертвыми увидеть, они должны быть в товарном количестве. А так если на 100 холловтеков есть 1 кампа, и через некоторое время кампа выйдет из строя, и 10% холловтеков тоже выйдет из строя, то можно смело утверждать, что поломанную кампу видел всего одну, а холловтеков целую кучу, 10 штук.
---------- Добавлено 25.12.2019 в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение 23.12.2019 было в 19:33 ----------
Сеньоры, подскажите пожалуйста
Тормоза Centaur Skeleton
Колодки вроде как картриджные, но нет винтика, который удерживает резинку. Собсно вопрос, оно разбираемо?
Устанавливается как обычно - задвигается в пазы, но заместо болтика внутри стоит стопор-защелка. Для замены старая резинка поддевается и выдергивается в сторону.
Видео нашел. Защелки не видно
При таком способе крепления не сказать, что она нужна.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
