та еще параwаСообщение от reload
|
|
|
|
та еще параwа
Подскажите, стоит ли покупать педали Reverse One в Триале. Цена 5640( вес 309 гр.). Два прома плюс игольчатый подшипник. Мой вес 85 кг. Если да, то что делать с длинными торчащими шипами( может подточить)?
Вообще симпатичные, но вряд ли есть отзывы, вышли то недавно. Корпус литой, не фрезерованный, рамки тонкие, хз как они себя поведут. На 85 кг, если не экстремалить, может и нормально. Но цена для этого бренда не малая)))))
В Ti версии игольчатый, тут два прома. обзор Ti версии вроде хвалят. Но одна встреча с камнем или какой трубой торчащей и кирдык, я так свои лайтовые XLC загнул, потом тисками правил, за лайт надо платить )))
один хрен, ближе к шатуну фторопластовая втулка, которая быстро умирает
Два прома плюс игольчатый подшипник на каждой педали. У титановой версии ось из титана, а не из CrMo
hockeist-67, ДаЧёт странно, у титана втулка, а на более дешёвых игольчатые.
В каталоге 15-го года были уже.
И чего, многие купили и опробовали?)))))hockeist-67, Да
В каталоге 15-го года были уже.
Я такие и не собираюсь покупать))))
Ну 120 еврорублей за педали, хоть и лёгкие... думаю обзоров не будет ))) Немцы что-то там пишут про них, я хз, не шпрехен зе дойч. Немцы вообще своё продвигать любят )))
Про Reverse могу сказать что бонки у них хорошие, хоть и дорогие
Последний раз редактировалось Tannoy; 09.03.2017 в 21:48.
Я вообще на контактах, а топталки валяются на всякий случай Рес Фейс Атлас, они хоть на промах, но бонки у них плохие, рвутся если алю, на системе Некст СЛ поменял на титановые ФУННу 120 еврорублей за педали, хоть и лёгкие... думаю обзоров не будет ))) Немцы что-то там пишут про них, я хз, не шпрехен зе дойч. Немцы вообще своё продвигать любят )))
Про Reverse могу сказать что бонки у них хорошие, хоть и дорогие
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием