Рама - GT Force X Carbon Pro 2015
Задний амортизатор - Rock Shox Monarch Plus RC3 2015 (на фото версия 190, но сейчас уже 200х57 для задирания кареточного узла, заниженного производителем, в виде переработанного узла подвески AOS с 2014г.)
Вилка - Manitou Mattoc Pro 160мм
Система - Deore XT 10скор тройник/шатуны 165мм (чтобы хозяин определился со звёздами и пришёл к нужным именно ему зубъям в дальнейшем).
Подседельный штырь - SYNTACE P6 Alu Seatpost 34,9 x 280mm (на паре фот, виден тросик временно заведённый под седло, это необрезанный трос от переднего переключателя, который мы ждали в виде посылки).
Седло - Седло Nukeproof Trail (на некоторых фото времянка с Мериды подходящая по гамме).
Рулевая колонка - RITCHEY WCS
Педали - Echo TR Cage Black
Вынос - Nukeproof Warhead 35мм Black/Yellow/White хорошо виден на доп. фото 8.
Задний переключатель - Shimano Deore XT
Передний переключатель - Shimano Deore XT верхняя подводка (универсальный не подходит, из за имеющегося выступа, которым, упирается в новый переработанный толкатель "петлинк" узла подвески AOS)
Манетки - Deore XT
Кассета - Deore XT 11-34
Цепь - Deore XT
Тормоза - Sram Guide RS + 180/180 диски на алю пауках.
Руль - без подъема FSA Afterburner 685мм.
Грипсы - NS Bikes Sam Pilgrim Legend чёрные.
Виллсет - Mavic Crossmax ST 27.5 (650B).
Покрышки - с легких Континенталь, что на фото, перешли на Hans Dampf 27.5" (650B) 2.35".
Флягодержатель - LifeLine Essential Gloss White.
Сумка - Topeak Weatherproof DynaWedge чёрная с жёлтым.
Мини крылья - Riesel Design rie:sel Fender (дополнительно поставлено, крыло вырезанное из пластика на грязезащиту заднего амортизатора, оно видно на фото 5 между верхними и нижними перьями).
Защита пера - PRO Chainstay Protector XL
Защита рамы - Пластиковая ZÉFAL Down Tube Armor Protection (для подгонки под раму, разделена на две части, помимо защиты, выполняет функцию фиксации рубашек и гидролиний).
Звонок - есть) мини NC-17 повернутый так, чтобы не торчал).
дополнительные изображения
06
http://cs627723.vk.me/v627723689/2b990/MOL9yd4Js7E.jpg
07
http://cs628623.vk.me/v628623689/257e8/W8oRUMa7XJI.jpg
08
http://cs628623.vk.me/v628623689/257d4/1aNM0SbJOg8.jpg
09
http://cs628623.vk.me/v628623689/257de/W6_6puMjnWU.jpg
10
http://cs628623.vk.me/v628623689/25856/tdv3PHsKolM.jpg
довольно пёстрый, даже для города, на велосипед часто оборачиваются)