Trek 6300 (2008)

[pipiska]

Многоуважаемый ALL!

Есть 25К рублей, присмотрелся к велику Trek 6300 2008 года - очень уж нравится бренд (до этого тоже были треки) и цвет рамы.

Скажите, насколько оправдан данный выбор?

Есть в нем какие-либо компоненты, которые "придётся выкинуть сразу"?

Катаюсь в основном по паркам в свободном темпе, иногда по говнам, попрыгушки редко.
Просто хочется хороший качественный байк.

На какие велы ещё можно обратить внимание?

[Reactor]

Возможно, со временем захочешь вилку поменять. В остальном - вполне сбалансированный обвес, одобрям-с! Выбор вполне оправданный.

[N-roman]

Я бы брал в красном цвете.

По велу: нарекания на тяжелую вилку и очень неоднозначные колеса. Bontrager Ranger - это лоуэнд...

[pipiska]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 04.05.2008 16:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

По велу: нарекания на тяжелую вилку и очень неоднозначные колеса. Bontrager Ranger - это лоуэнд...[/b]

С вилкой бог с ней, филок пока нету на лучшую.

А на какие колеса следует поставить, в пределах мидэнд?

[Reactor]

<div class='quotetop'>Цитата(pipis @ 04.05.2008 16:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

А на какие колеса следует поставить, в пределах мидэнд?[/b]

Мидэнд будут стоить как пол-велика.
Нормальные колеса, катайся и радуйся.

[Justice]

<div class='quotetop'>Цитата(Reactor @ 04.05.2008 18:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Мидэнд будут стоить как пол-велика.
Нормальные колеса, катайся и радуйся. [/b]

+1.

Лучше заменить вилку. Recon(100mm), Marzocchi MX Pro - прекрасно подойдут

[N-roman]

На Рекон менять, в общем-то, бесмысленно. По работе мало чем отличается. По весу тоже. Про Мурза современного вообще молчу - чугуниевый утюг мейд ин Сантур.

По колесам - там проблемы не столько в ободьях Бонтрейжер, сколько в 475-тых втулках. Они довольно капризные до грязи и воды, за ними нужно следить. После водоплавания или особо грязных покатух неплохо бы перебирать. Но лучше не водоплавать. Тогда при условии грамотной настройки конусов будут ходить долго.

[vova095]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 04.05.2008 21:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

На Рекон менять, в общем-то, бесмысленно. По работе мало чем отличается. По весу тоже. Про Мурза современного вообще молчу - чугуниевый утюг мейд ин Сантур.

По колесам - там проблемы не столько в ободьях Бонтрейжер, сколько в 475-тых втулках. Они довольно капризные до грязи и воды, за ними нужно следить. После водоплавания или особо грязных покатух неплохо бы перебирать. Но лучше не водоплавать. Тогда при условии грамотной настройки конусов будут ходить долго.[/b]

Рекон не отличается по работе от 3 дарта???
Вы что то путаете.



Добавлено позже (04/05/2008 21:46):
Кстати новый рекон рейс всего на 20 гр. тяжелее ребы рейс.
Взвешивал лично, в Веломире.

[N-roman]

Поверьте, не путаю. По работе Рекон далеко не идеал. Как и Дарт 3. Но оба работают.

Рекон ощутимо более жесткий - это да. В остальном - оттенки нюансов.

[vova095]

На дарте 3 особо много не катал, так пробовал. Вилка конечно работает, но ей далеко даже до торы.
А рекон кстати очень хвалит Витя Т. У него на тренировочном байке стоит. По его совету себе и взял Рекончик.
Как она работает мне очень нравится. Честно говоря особой разницы в работе её и Ребы тим не почувствовал.
На ребе настроек побольше( возможность закачать разное давление в камеры и регулируемый флютгейт).
Имхо Рекон отличная вилка за свои деньги.