Педали для велокросса - Страница 9
+ Ответить
Страница 9 из 10 ПерваяПервая ... 478910 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 93

Тема: Педали для велокросса

  1. #81
    Веломаньяк Аватар для ifynjy
    Байк
    Черный пластмассовый
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    2,362

    По умолчанию

    Много слышал, что КРЭНКИ НИНАДЁЖНЫ, но всегда без конкретики.
    Я 4 года откатал на вторых эггбитерах, в том числе и в грязи, и в локальных КК гонках, и в эндуро, и в морской воде не раз мочил, не говоря уже про регулярное купание в пресной, и мою "кёрхером" после каждой покатушки...
    Сейчас педалям пятый год и более 12000км пробега, и стоят они на велосипеде супруги. В этом году первый раз разобрал педали, которые начали люфтить (в крэнках маленький люфт есть с новья), выточил новые втулочки из фторопласта, теперь люфта нет совсем и педали работают как новые. Сменил их не потому, что что-то не нравится, а просто попались третьи кренки в цвет по безумно халявной цене в 2200р. в прошлом году (новые, в магазине, с гарантией). Никаких плюсов третьих кренков не заметил, всё то же самое, крутятся также (лучше просто некуда), маленький люфт также присутствует. Если покупать без скидок, то лучше брать вторые, ничем они не уступают третьим.
    Про сверхбыстрый износ шипов - неправда. Не знаю, сколько там шимановские шипы ходят, может они и вечные, но кренковских мне хватило на 6000км, при этом можно ездить и дальше, нога не выдергивается, просто усилие выстегивания стало меньше, как-то просто на психологическом уровне не комфортно.

    Из плюсов в сравнении с SPD: очень легко встегиваться, не мешает ни грязь, ни лёд, ни песок, значительно легче, КРАСИВЫЕ, элементарно разбираются и обслуживаются.
    Минусы: нет настройки усилия (а нужна ли она?).

  2. #82

    По умолчанию

    Шимановские SPD нисколько не хуже и точно так же работают без проблем, только немного тяжелее. Настройка усилия нужна - под свои предпочтения и условия катания. Что касается обслуживания - шимановские ХТ после 5 сезонов активной эксплуатации разбирать и обслуживать как то нет необходимости , по принципу "нормально работает - не лезь"... хотя не худо бы , наверное, смазки добавить

  3. #83

    По умолчанию

    ifynjy, с малыми пробегами можно не особо беспокоиться об износе крэнков. А если в год больше 10 тыс. выходит, то не напасешься педалей. Также хотелось бы заметить, что бывает такая грязь, где и крэнки не спасают. Мой напарник любитель постоянно нахваливать крэнки, но бывало, что он с ними мучился также, как я с spd.
    Что касается "конкретики" в отношении крэнков, то ее везде полно. Не понимаю, почему вы ее не увидели. Суть в том, что либо шип быстро изнашивается, либо педаль (если шип сделать прочнее). Это заложено в конструкцию педалей. Иначе их нельзя сделать легко встегиваемыми.

  4. #84
    Веломаньяк Аватар для ifynjy
    Байк
    Черный пластмассовый
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    2,362

    По умолчанию

    Так жалуются в основном не на износ шипа, а на надежность педалей. Но как раз надежность вопросов не вызывает: меняй себе втулочку на вторых крэнках, или доплати за третьи и ничего не меняй.
    Да и шип не так уж быстро и изнашивается. Уж не чаще раза в год менять придётся, даже при огромных пробегах.

  5. #85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ifynjy Посмотреть сообщение
    Так жалуются в основном не на износ шипа, а на надежность педалей. Но как раз надежность вопросов не вызывает: меняй себе втулочку на вторых крэнках, или доплати за третьи и ничего не меняй.
    Да и шип не так уж быстро и изнашивается. Уж не чаще раза в год менять придётся, даже при огромных пробегах.
    Чаще. Там выше пост есть мой. Вот товарищу хватало и хватает ровно на один CX сезон. Т.е. меньше, чем на полгода. Но он гоняется.

  6. #86
    Веломаньяк Аватар для ifynjy
    Байк
    Черный пластмассовый
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    2,362

    По умолчанию

    А что ломается? Что там вообще может сломаться?

  7. #87

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ifynjy Посмотреть сообщение
    А что ломается? Что там вообще может сломаться?
    Рамки, подшипники, пружины.

  8. #88

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mishka Посмотреть сообщение
    Рамки, подшипники, пружины.
    А ещё оси титановые, если организм крупногабаритный. Лично знаю товарища, который грохнул топовые кренки с титановыми осями, причём два комплекта. Пересел на ХТЯ и горя не знает.

  9. #89

    По умолчанию

    http://sportresort.ru/product_info.p...ducts_id=12740 - офигенные педали сделаны как раз для сусликов. Сам в таких катаю.

  10. #90
    Веломаньяк Аватар для ifynjy
    Байк
    Черный пластмассовый
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    2,362

    По умолчанию

    Земля слухами полнится... Искал, но не нашел тысяч сломанных эггбитеров. Были проблемы с пружинами на древних, которые еще без цифровых обозначений, и одно упоминание о сломанной рамке на 1, где они намного тоньше, чем на 2 и 3.
    Ну титановые оси - понятно, гейлайт такой гейлайт. Но такие только на 11, про них не говорю.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Обувь/педали для велокросса
    от MS Rider в разделе Велокросc, грэвел и др.
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 11.08.2015, 09:50
  2. Велотуфли, педали для Шоссе - MTB?
    от ALTOM в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 25.03.2010, 21:06
  3. Педали для Northwave Raptor 3
    от Kostahis в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.01.2010, 19:13
  4. Посоветуйте педали для кантри
    от cheshka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.01.2009, 01:28
  5. Куплю педали для катрийника.
    от Vovka84 в разделе Крутим
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.04.2008, 10:53

Метки этой темы