Mong., 1. шток конусный, 2. сквозных якорей в том магазе я не нашел
Mong., 1. шток конусный, 2. сквозных якорей в том магазе я не нашел
Винтом М6 или М8 не создать того натяга, что нужен. М16 - подойдет или пресс нужен.
Приветствую. Возникла необходимость замены барабана задней втулки, смотрю в сторону стального. Bitex. Вопрос такой, подойдёт ли он на родную втулку. Вел монгус комп 17го. Если кто сталкивался с заменой или разбирается в этом подскажите пожалуйста.
Всем привет, не раскрыта для меня тема ободов на Аргус 2016. Взял на зиму покрышки сноушоу на 4,8 (и шипы к ним едуть). Есть варианты ободов или 80 или 100 алексримс, цена сейчас хорошая. Сегодня прикинул покрышку сноушоу на стоковые 100ки, Зазор 7мм. Зимой по целине катать не буду.
На лето буду ставить jj 4,4.
Что брать 80 или 100).
Ps. живого веса во мне 95кг.)
Последний раз редактировалось As1mut; 05.11.2019 в 17:02.
As1mut, с 4,4" на лето достаточно будет 80-х ободов. Заодно сэкономите в весе колёс, ибо 100 обода - это рельса.
Я сам отъездил летний сезон на комбинации: перед - 80мм Mulefut + JJ 4,4"; зад - 70 мм Blizzerk + JJ 4,4".
Что брать - решать только самому. На сотки просится резина 4,8" ИМХО. Хотя, некоторые и 4,0" ставят на 100 мм и радуются )
Это почему же?). Взял 80, ) всего прочитал про материал из потолка, ленту аврора и т.д.
Вот такие вопросы есть
1. Отверстие под шредер, престу можно ставить?, уплотнения внизу ниппеля хватит?. Или искать шредер под бесамерку.
2. Ободную ленту снять и обрезать со стоковых 100ок. Или заказывать, опять же какой ширины.
3. Ну и все таки аврора или потолок)
Всем спасибо!
As1mut, мы в теме Mongoose, поэтому
Авто-Шредеро-нипель не подойдёт ибо резьба там не до основания. Если таковое и найдётся в наличии то скорее в мотомагазинах.
Либо с Али и т.п. заказывать либо найти/срезать нипель со старой велокамеры, но с гайкой и резьбой на всю высоту.
Если ставить бескамерный Престо-нипель, то можно со стороны изнанки подложить шайбу дабы уплотнительная конусная резинка наружу обода сильно не выпирала.
По поводу стоковой ленты, если использовать её, все просто - собирается колесо с имеющейся штатной лентой и катаемся на нём примерно неделю +\-.
За это время покрышка отформует профиль прилегания к ободу.
Затем стравливаем покрышку, снимаем с одной полки и по краю обода обрезаем излишки ленты. Качаем до посадки и повторяем процедуру с другой стороны.
Хотя мне кажется, что штатный флиппер слишком сифонить будет.
С Авиорой я-бы вообще сейчас не связывался т.к. метод Vorchuha и "потолочная" технология намного удобнее и герметичнее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)