Добрался до велосипеда, посчитал - 116 пинов (включая замок).
Вопрос знатокам - от чего вы будете отрезать лишние пины, если цепи 10ки идут на 114 и на 116 пинов ?![]()
Добрался до велосипеда, посчитал - 116 пинов (включая замок).
Вопрос знатокам - от чего вы будете отрезать лишние пины, если цепи 10ки идут на 114 и на 116 пинов ?![]()
т.е. 114 пинов будет гуд ?
cka3o4nuk, вы бы глянули хотя бы гео Аргуса (я про его чейнстей) + учли бы стоковую трансмиссию 38х24 х 11х36
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
положение переклюка на фото намекает на то, что и впереди цепь на большой звезде сидит чего я обычно стараюсь не допускать.
Заказал цепь со 114 пинами, посмотрим как оно будет.
сыр-бор не о чем вообще, нужно смотреть на месте.
моя любимая Тыква )
из изменений к родной конфигурации:
покрышки -> Maxxis Mammoth 4.0 120tpi EXO ;
вынос -> Concept 85мм с наклоном 6 градусов вверх ;
грипсы -> Ritchey Ergo lock ;
седло -> Selle SMP Hybrid ;
педали -> CB Candy 3 ;
задний переклюк -> SRAM X.7 среднелап на 9 скоростей '2015 ;
манетки -> SRAM X.5 '2015 3x9 ;
кассета -> SRAM 970 11-34 ;
цепь -> SRAM 971 на 116 линков ;
тормоза -> Shimano SLX 2013-14 года ;
ротора -> Avid HS1 160мм ;
экцентрики -> резьбовые Halo, под шестигранник ;
ещё заменил звёзды на более привычные шимановские 36/24 и вот тут обрёл просветление. оказывается, в родном FSA Comet звёзды имеют смещение наружу сделанное выштамповкой. большая звезда 1.5мм, а мелкая 2.5мм. сделано это было, видимо, чтобы одновременно и чейнлайн исправить, и приспособить древнюю систему под десятерик. имейте это в виду, если соберётесь менять звёзды. в общем, я всё "испортил обратно", но вот сэкономить на мелкой звезде не получилось – менять их надо одновременно. в результате получил правильный девятерик, к которому привык. но вот цепь стала на ~2мм ближе к покрышке и теоретически что-то толстое типа Kenda Juggernaut 4.5 может задевать. проверю когда снег выпадет )
кстати, пробовал ли кто-то менять систему мангуста на что-то с q-factor поменьше? может уже есть какие-то проверенные варианты..
в планах замена ободов на что-то полегче, например вот такие. и вероятнее всего замена втулок на промы, хоть бы Quanta или аналоги. родные, даже будучи отлично отрегулированы и с новой смазкой, всё равно крутятся с довольно странным гулом. да и резьбовые оси всё-таки разбивают гнёзда в раме понемногу..
Последний раз редактировалось Shkoder; 22.12.2015 в 02:09.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)