Правильная посадка Удобство посадки в зависимости от размеров рамы и др

[al_giorno]

Я не хочу ехать в низкой посадке. На низах я еду дай бог если 1% расстояния, а то и того меньше.

Я имею ввиду любую посадку, когда центр тяжести смещается сильно вперед так, что существенная часть нагрузки переносится на руки.

[Rule №5]

Я имею ввиду любую посадку, когда центр тяжести смещается сильно вперед так, что существенная часть нагрузки переносится на руки.

Ну как бы говорили же несколько раз, в правильной посадке и со спиной/торсом в тонусе, на нормальной работе можно в нижней позиции вообще не держаться. В смысле, ехать, не держась за руль. К тому, повторюсь опять, правильно сели и не овощ - ничего вообще затекать/неметь не должно. Правда, непросто объяснить тем, у кого пока не получается. Но я бы начал, все же, с менее агрессивной посадки. руль на пару колечек вверх и нагрузка на руки ощутимо снижается.

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------

. В статье там верно подмечено про ротацию таза, но чтобы понять что с этим делать, жопе автора посидеть бы в седле вдобавок к теории.

Именно. Таких статей полно, по делу минимум.
Андрей ездит на кривой дощечке, с начала самого не повезло)), поэтому корень страданий оттуда. Потом. он сильно аэро старается сесть - в его представлении, как можно агрессивнее. вполне может получиться так, что там не столько аэро, сколько неоптимальное положение тела и вероятная потеря мощности. Сесть повыше спереди и многое может измениться. И привыкать, привыкать. Вот не получается, чтобы без километров прямо стало кайф.
Я в прошлом году с ковидом 10 дней не катался, выехал и прикурил, насколько стало жестко и неудобно.

[Dusty]

al_giorno, я в принципе не понимаю, как перекошенная посадка в седле может разгрузить руки. Вот что она мне спину перекосит и загрузит неравномерно - в это я верю. А в разгрузку рук - нет. Как? За счет чего?

[iG0Lka]

Есть некоторая вертикальная линия равновесия, если ты смещаешь свой центр тяжести вперед неё то нагружаются руки, если за неё то сильнее нагружается жьопа

[al_giorno]

А в разгрузку рук - нет. Как? За счет чего?

За счет смещения точки опоры от заднего края ближе к центру тяжести. В слове биомеханика второе составляющее "механика". Заодно, когда перестают заботить бугры, седло можно выставить в горизонт, то есть носик будет даже чуть выше впадины, и мы тем самым убираем еще и сползание вперед - рукам/плечам двойное облегчение.

[SE4.]

al_giorno, когда наклоняют седло вниз, то это явно не от заботы о буграх делается.

Мне, на обоих велах, разгрузить руки помогла просто регулировка сёдел взад/вперёд, с выставлением отвеса от коленной чашечки, а не от мыщелковой кости, как раньше ошибочно считал. Сделал, чтобы отвес проходил на +1.5см от оси педали, после чего онемение кистей сильно откатилось по времени и по силе. Раньше наступало уже через минут 15 езды, а уже через час мог пальцев не чувствовать. Летом!!!
Я и рули менял и выносы, из-за этого. Сейчас груда Али-люминия валяется, ненужного. А надо было только седло выставить так, как мне советовали, а не как на рисунке, в книжке по подготовке гонщиков для соревнований типа ТТ, показано. Потом уже понял - то, что годится на 5 - 10-минутный заезд, для многочасовых покатушек не годится. Нужен баланс в виде компромисов. Да, коленочки работают не так эффективно, зато локти/кисти не сдыхают за 15 - 20 минут, а вполне-себе робят по 3 с лишним часа.

[Rule №5]

наклоняют седло вниз, то это явно не от заботы о буграх делается.

ХЗ зачем вообще наклоняют. Выставил в горизонт, поездил, подвигал вперед-назад, нашел оптимальное положение, все, катаешься. Просто жадничать ни с подъемом седла, ни с опусканием руля не надо.
Линеечки -инсимы - отвечсы - это все очень условно и для совсем уж не представляющих, что и как. Это как компьютерный фит. Стикеры, датчики, лазеры - все здорово, совсем ж косячные случаи поправляют, но потом находишь хорошего фиттера, и он без всяких штангенциркулей все делает, как надо.
Для железных человеков прямо критично, но и шоссейникам очень помогает, тем, кто мучается. в Москве есть один хороший точно - Евгений Халилов.
Я не очень пониаю, что Al-Giorno говорит про ерзанье в седле но, наверное, помогает.

[al_giorno]

al_giorno, когда наклоняют седло вниз, то это явно не от заботы о буграх делается.

От заботы о писюне, ясное дело. Но первопричина - бугры, но это не осознается. И понятно, что не осознается, когда из каждого утюга рассказывают что сесть надо именно на них, но не рассказывают вторую часть - что это только для фитнес посадки, пока тебя не парит какая-то там эффективность, центры тяжести и не надо особо наклоняться вперед.

. Да, коленочки работают не так эффективно, зато локти/кисти не сдыхают за 15 - 20 минут, а вполне-себе робят по 3 с лишним часа.

А может надо так чтобы и коленочки эффективно и локти/кисти могли хоть целый день руль держать?
Не совсем понял про локти, на прямых руках что ли катаешь?

[SE4.]

А может надо так чтобы и коленочки эффективно и локти/кисти могли хоть целый день руль держать?
Не совсем понял про локти, на прямых руках что ли катаешь?

По пунктам.
Чтобы коленочки сколько-то эффективно работали, я и оставил сёдла сдвинутыми вперёд, на 1.5 - 2 см. от условно эталонной рекомендации.

Локти как раз согнуты. Были-бы прямые, то и перенапряжения в них небыло-бы, когда тушка впёред была завалена. А так начинали поднывать, через какое-то время. Сейчас (т.т.т ) не беспокоят, вроде.

[Were1325]

Не пойму я все эти дискуссии про расслабление рук итд. В норме руки не должны уставать от опоры через них на руль ~10-15кг. Если устают, то скорее всего общие проблемы со скелетными мышцами, и в таких условиях грузить этим позвоночник (даже не этим а хуже - рукам то почти прямой упор, а позвоночнику надо отвесное туловище держать) по-моему не самая лучшая идея. А ещё сцепление переднего колеса чуть хуже получается, если руками на руль не опираться.