Выбор измерителя мощности (не мощемерство))

[LINIKER]

Дай угадаю, и пульсу тебя при этом "интуитивно ближе к" 160 уд.

Если мощность высокая.

[Sadness]

40 годиков +/-?

На 10 меньше

пульсу тебя при этом "интуитивно ближе к" 160 уд.

Да, чтоб часами ездить выше 160 не получается:
https://www.strava.com/activities/2647270100/analysis
Ехал по приборам, стараясь держать каденс 85-90. Интуитивно-хочется меньше, но мощность при 85 больше.

[barh]

В молодости всегда на легкой передаче ездил, с возрастом всё таки падает каденс, как и потенция, как не старайся,... всё понимаешь, а ничо сделать не можешь ) с братвой ) на эту тему недавно разгоавривали , мало кто может педалирлвать как раньше, все подламывают )

точно.
((


.

[Sadness]

Это логично, ведь максимальный пульс тоже падает на 1 в год.

[Mishka]

Это логично, ведь максимальный пульс тоже падает на 1 в год.

Ниже 220 минус возраст -- не упадёт!

[pavlinux]

... максимальный пульс

ААААААААААААААААААААААА

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:34 ----------

На 10 меньше

Ну тогда срочно тренируй высокий каденс.

[Sadness]

Показать то, что скрыто

Зачем? Раньше наоборот на 120-125 молотил The Gorby. Хотя причем тут измеритель....

[0512]

Вообще, чем ближе к кладбищу, тем длиннее шатун нужен.

Вообще, ближе к кладбищу - в библию почаще заглядывать)) "Я вот думал, почему люди, старея, всё активнее читают Библию. И тут меня осенило: они ведь готовятся к выпускному экзамену. (Джордж Карлин)"
Я только на 2-й год заметил, шо у меня на шоссере 170 вместо требуемых 172.5, в отличии от мтб - ваще никакой разницы

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:14 ----------

У тебя работа получиться больше, т.к. окружность больше. А вот силы/усилия понадобится меньше.

В школе: работа та же (тот же груз на ту же высоту), путь длиннее, прикладываемая сила меньше - причина использования всех рычагов.
"Передаст"?! - "кто передаст? Я передаст?! Да это ты передаст и все твои..."))

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:25 ----------

Когда ездишь регулярно, то привыкаешь держать определённую мощность, она напрямую зависит от усилия.
Если увеличивается рычаг, уменьшая усилие, то появится ощущение, что мышцы недогружены, это лечится щелчком шифтера.
Да и какой смысл ехать с давлением на педаль, например, 20 кг, если можешь давить 21?

Это так

[Mishka]

Вообще, ближе к кладбищу - в библию почаще заглядывать))

Правильно! Первый Шоссейник надо постоянно перечитывать!

"Я вот думал, почему люди, старея, всё активнее читают Библию. И тут меня осенило: они ведь готовятся к выпускному экзамену. (Джордж Карлин)"

А это вот нет. Просто объём ПШ уже превышает объём среднего мозга. Когда перечитываешь, то что-то вытесняется.

Я только на 2-й год заметил, шо у меня на шоссере 170 вместо требуемых 172.5, в отличии от мтб - ваще никакой разницы

А это говорит о том, что ПШ ты читаешь очень невнимательно!

В школе: работа та же (тот же груз на ту же высоту), путь длиннее, прикладываемая сила меньше - причина использования всех рычагов.
"Передаст"?! - "кто передаст? Я передаст?! Да это ты передаст и все твои..."))

Да, работа будет та же, если соблюдать каденс. Но, если, как Саша говорит, что усилие будет постоянным, а передачами щёлкать, то работа будет больше, скорость тоже больше.

[0512]

Да, работа будет та же, если соблюдать каденс. Но, если, как Саша говорит, что усилие будет постоянным, а передачами щёлкать, то работа будет больше, скорость тоже больше.

Это так