Выбор измерителя мощности (не мощемерство))

[PVP_RB]

А чо, Вандерпул на хардтейле гоняет?

А чо больше пяти слов читать - память обнуляется, "рыба ты моя"?

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------

Что значит "для катания"© ???

Вас, кто на велики только молится, я не учитывал

[Злой Бонифаций]

Дело не в диапазоне, а в дырах, возможно ты просто на сталкивался когда перед тобой два стула - или ломать кардан или болтать без нагрузки. Оно особенно печально когда ты в горку ползешь.

Сталкивался, конечно!!!
Года два назад. У меня лопнул трос заднего переклюка. Регулировочным винтом натянул с 11 до 13 звезды.
В итоге вышло ровно ДВЕ передачи 52х13 и 36х13.
При комфортном каденсе скорость или 26-32км/ч, или 36-44 км/ч.
А в горки даже с каденсом 60 - каждый подъём заявка на ЦГ (горки по дороге были).

На 1х12 у Шимано все "дыры" между передачами закрываются изменением каденса на ~10об/мин.
Т.е. скорость на 32х14 (80об/мин) = 32х16 (90об/мин). Не знаю, как тебе, а мне одинаково комфортен каденс и 80, и 90.
По другим передача примерно так же, разве что на 10 и 12 сзади - разрыв больше, 15-17об/мин.

Короч, ты какуб-то нереальную фантастику описываешь, со своим "или кардан или болтать без нагрузки".

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------

А чо больше пяти слов читать - память обнуляется, "рыба ты моя"?

Читать то, что цитируешь, и думать - а есть ли хоть какая-то связь между цитатой и "ответом" - слабо ?

Вас, кто на велики только молится, я не учитывал

Буковки узнавать научили, смысл текста понимать не научили?
Печаль .
Расшифровываем: под словом "кататься" разные люди понимают ооооочень разные процессы.
В общем виде, конечно, одинаково всё - задница на седле, ноги на педалях, руки на руле.
А вот дальше начинаются нюансы.
Те кто 200км из 5 часов по асфальту - катаются.
Те кто КК_трассы ковыряют, всего 15км/ч, но почти всё время в красной зоне - катаются.
И те, кто с ведром грибов на багажнике по лесу матрасят, птичек слушают - тоже катаются.
И те, кто с карапузом в доп.седле на раме по парковым тропинкам - ....
Ну и ещё херова область значений.

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------

Смотрим ЧМ по велокроссу и удивляемся почему МВДПул на даблах...

Понимаю, что ВМДПул для вас Бог/Гуру/Кумир и образец для подражания.
Но на ЧМ по велокроссу так то много разных людей, на разных велосипедах.

Вот эта футболочка, если не ошибаюсь, чемпиону мира принадлежит? Не?
Dgthtlb cb

[Rotterdam]

неужели ещё остались адепты одной звезды спереди на шоссе? Тут пару лет назад были парни, выпускали 3t strada аэро шоссер и пытались всем доказать что "одной звезды хватит всем". Доказали они как раз обратное, так как у нас на барахолке эти вели продавались по очень вкусным ценам.
Разделочник для равнин,мтб и грэвел могут быть с одной звездрой. Но не шоссер

[pavlinux]

Подумал, а чтоб ещё разок не сравнить )))

Vector 3 vs Neo

Так видит Гармин.Коннект


Линейная реальность

Показать то, что скрыто

Дикое сглаживание кривыми Безье

Показать то, что скрыто

Разница между Вектор и Нео

Показать то, что скрыто

Ну и чтоб прочувствовали смысл нужности точных приборов - "График с Накоплением".
Это берут значение первого показателя, вычитают второй показатель,
по оси Х сдвигают на один шаг, по Y: если разница положительна, то график на это число увеличивают,
если меньше нуля - уменьшают от текущего значения. Площадь снизу этой кривой - неучтённая работа (в Джоулях или калориях)
лень возиться, чтоб привести к реальным джоулям/калориям, геморно это.

Показать то, что скрыто

И чуть маразма ))
График Пуанкаре

Показать то, что скрыто

Х = Vector 3
Y = Tacx
голубая линия - идеальные показатели
жёлтая - реальные, средние.

[anarresti]

Подумал, а чтоб ещё разок не сравнить )))

какие выводы то?

[ollegator5]

какие выводы то?

Индурайн не знал, и как-то ездил)))

[DenVik]

Подумал, а чтоб ещё разок не сравнить

А график расхождения в процентах от текущей измеренной мощности не пробовал строить? Вот он может быть интересен с точки зрения практики. Потому что пуанкаре и остальное - ближе к чистой математике, а не к жизни.

[pavlinux]

А график расхождения в процентах от текущей измеренной мощности не пробовал строить?

Так вон же, "График с накоплением", Vector 3, в сумме, показал на 21288 Вт больше.
Neo: 444880 Вт
Vector: 466168 Вт

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------

какие выводы то?

Трансмиссия сжирает ватты.
Потеря 4.38295 Вт/сек.

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:09 ----------

расхождения в процентах

В среднем за тест Vector на 4.25% больше (с учётом нулей), без нулей на 4.21%

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:32 ----------

Продолжение про Quarq/SRAM

Гармин открестился... типа параметр не меняется.

Hello Pavel, Thank you for your reply.

Our team has attempted to check and has noted that it appears Quarq does not offer the ability to change this value for the sensor.
You may want to reach out to Quarq directly to determine if they believe this should show as editable when paired with your
Garmin Tactix Delta Sapphire watch.

Thank you for choosing Garmin,
Kevin, Product Support Garmin International
---

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------

Кароч, надо Вектора воткнуть в Quarq и определить кто виноват )))

[PVP_RB]

Так вон же, "График с накоплением", Vector 3, в сумме, показал на 21288 Вт больше.
....

[/COLOR]Кароч, надо Вектора воткнуть в Quarq и определить кто виноват )))

Любопытно, что разбежка хорошо проявляется при установившемся (равномерном) кручении, типа как в районе 3000сек. Думал, что наоборот, в таких случаях минимальная разница будет...
Хотя, это показывает, что разница - постоянная, то есть, между устройствами замера есть постоянная потеря мощности в механизмах (что естественно).
И на педалях должна быть максимальная мощность - так и есть. Только вот визуально это под 20% - явно многовато.

[pavlinux]

Воткнул Ветора в Кварк

Разница: Вектор минус Кварк

Показать то, что скрыто

Фоном - данные без сглаживания;
Голубая - кривая Безье
Красная - среднее значение: -46 Вт

Пуанкаре.

Показать то, что скрыто

Желтая - средние значения.

График с Накоплением

Показать то, что скрыто

Вот так видит Гармин.Коннект

Показать то, что скрыто

Кароч, пздц, - кому верить, х. знает.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:22 ----------

Кто надумал купить Garmin RALLY, думается вас ждут разочаровашки, в среднем на 50 Вт ниже

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------

В принципе, в диапазоне от 100 до 300 Вт, шатает в среднем на 5-10 Вт.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------

Кто надумал купить Garmin RALLY, думается вас ждут разочаровашки, в среднем на 50 Вт ниже

Хотя ... чорт его знает, Neo - слишком задумчивый, Кварк - слишком резкий,...
Может Вектор/Ралли, как раз - золотая середина.