Выбор измерителя мощности (не мощемерство))

[Злой Бонифаций]

А огромные черные дыры между передачами не смущают? Оно неудобно даже на 11-42, а уж тут... В общем не ведись на бредни маркетологов что одно звезды всем хватит. Ну а с 26 повезло конечно.

Слушай, ведись, не ведись - выбора один *** нет .
Карбоновых КК-хардтейлов с даблами и тем более триплами - НЕТ.

Ну и на старых байках не сказал бы, что я прям на грунтах переключался ступенчато.
Малые промежутки - на шоссе нужны, на разделке.
А в КК.... короч, поговорим об этом в июле-августе.

[NeverLetMeGo]

https://xcadey.com/power-meter-finder/

Шиману обделили

[pavlinux]

У кого Quarq (DZero с блутузом+)? Куда делась настройка длины???

Это в Fenix 6

Setup -> Sensors & Accessories -> PWR Quarq ->

• Status
• Calibration Prompt
• Calibrate
• About
• Name
• Remove
• Длины шатуна нет.

Вложение 641935 Вложение 641936

---
SRAM AXS

Вложение 641937 Вложение 641938 Вложение 641939

Продолжение про Quarq/SRAM

I am sorry for the late reply! You should be able to change the crank length value in the settings of the cycling computer.
That being said, this should not have much if anything to do with unstable calibration values.

Это про длину шатуна.

I would also recommend checking all of the chainring bolts as well as the 8-T20 screws that hold the power meter onto the crankset.
I would like to make sure all of the screws and bolts are installed and none are loose or missing. Outside of this basic troubleshooting,
the next step is to have the power meter sent back if you are still experiencing an erratic calibration offset.

Это рекомендации если калибровка часто и сильно отличается. У них глюком считается различие больше на +/- 50 пунктов.

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

Шиману обделили

Шиманы не юзают пауков.

[PVP_RB]

Та не, маркетолуги всё верно пишут. Причём жирным по белому. ГОНОЧНЫЙ ВЕЛОСИПЕД -> КРОССКАНТРИ. ля-ля-ля ...
А вот почему каждый считает себя кросскантрийным гонщиком, это х.з.

На сингле, для XCM и плоскоты можно 38T спереди прикрутить, для ямок 32-34, полез в апхилы 28T
с кассетами 10-(42-46-50-52) гоночные скорости влезают с запасом. У МС, по нашей плоскоте, ср. скорости
не больше 34-35 км/ч.

Если по средним скоростям ориентироваться так и сингла всем за глаза. Когда у тебя в гараже 4 велосипеда есть, то выбор еще проще. А когда один на все времена - вот где надо ТОЧНО понять, что в приоритете. Кстати, по этому гравелы сейчас рулят. Сам бы при выборе единственного вела взял бы гравел, что бы с коллегами по полям-лесам катать и одному по шоссе, Страву баламутить. Ну и может 2-ве пары колес под эти задачи.

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------

Слушай, ведись, не ведись - выбора один *** нет .
Карбоновых КК-хардтейлов с даблами и тем более триплами - НЕТ.

Ну и на старых байках не сказал бы, что я прям на грунтах переключался ступенчато.
Малые промежутки - на шоссе нужны, на разделке.
А в КК.... короч, поговорим об этом в июле-августе.

Смотрим ЧМ по велокроссу и удивляемся почему МВДПул на даблах...
А КК сегодня уж совсем на кросс не похоже, это скачка по горам верх/низ. При этом, что вверх, что вниз по корягам скорость примерно одна. Поэтому, когда мы берем вел себе для катания, забывайте про КК. Если раз в год куда залезете, то и одной звезды, типа 36 и + кассета хватит вскарабкаться. А если вы в гонки рветесь, то это совсем другая история...

[pavlinux]

А когда один на все времена - вот где надо ТОЧНО понять, что

Надо понять, что Epic S-Works, Scott Spark, Cannondale Scalpel,... это не приборы на все времена

[PVP_RB]

Epic S-Works, Scott Spark, Cannondale Scalpel,... это не приборы

А вы сомневались, что я их приборами называю, не, вашего не надо, спасибо.

[pavlinux]

Карбоновых КК-хардтейлов с даблами и тем более триплами - НЕТ.

https://www.specialized.com/us/en/allez-triple/p/23432
https://www.specialized.com/us/en/ro...triple/p/22918

[Злой Бонифаций]

Карбоновых КК-хардтейлов с даблами и тем более триплами - НЕТ.

Смотрим ЧМ по велокроссу и удивляемся почему МВДПул на даблах...

А чо, Вандерпул на хардтейле гоняет? Или... подождите же, в ВК ведь совсем другие велосипеды!
А велокроссы с даблами благополучно продаются, у той же Мериды половина моделей с даблами, и топчик - с даблом.

Поэтому, когда мы берем вел себе для катания, забывайте про КК.

Что значит "для катания"© ???
Диапазон шимановской системы 1х12 - https://www.gear-calculator.com/?GR=...N=KMH&DV=speed
при каденсе 90 - макс скорость 40км/ч.
Многим ли "для катания" столько надо?
Если вдруг надо - можно форсировать каденс до 110 - будет уже 50км/ч.
Вам мало "себе для катания"© ?

Просто "для катания" - выше крыши. А если на групповую тренировку с шоссерами собрались - идиотом надо быть, что бы на КК-хардтейле переться.

---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------

https://www.specialized.com/us/en/allez-triple/p/23432
https://www.specialized.com/us/en/ro...triple/p/22918

оно совсем не похоже на КК-хардтейл . А одно - даже не карбоновое )

[pavlinux]

А одно - даже не карбоновое )

FACT 6r carbon triple monocoque frame with Endurance Road geometry and Zertz inserts for the perfect blend of stiffness, compliance and light weight

[LastDragon]

Диапазон шимановской системы 1х12

Дело не в диапазоне, а в дырах, возможно ты просто на сталкивался когда перед тобой два стула - или ломать кардан или болтать без нагрузки. Оно особенно печально когда ты в горку ползешь.