Тема "мощемерство" простаивает, а вы тут пиписьками меряетесь. Тут вроде как тема о выборе мощемеров.
Тема "мощемерство" простаивает, а вы тут пиписьками меряетесь. Тут вроде как тема о выборе мощемеров.
Негде так пробовать. Станка нет. На улице нереально. Нужен хороший торчок и желательно без трафика. И все равно не выйдет, там же разворачиваться надо и спускаться, не уложусь по таймингу. Но я и так знаю результат, кратковременно получу 176, потом будет откат на 170. И это никак не приближает меня к тому, чтобы по пульсу отличить 10 минут на 270 ватт от 5 минут на 350. Там в обоих случаях будет 170 без вариантов, проверено.
---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:01 ----------
Та тема с ведома модератора превратилась в хрен пойми что. А мы здесь почти по теме общаемся
---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------
Кстати, вот вспомнилось из недавнего. https://www.strava.com/segments/9181774 – Апхилл Мемориальный я заехал за 2.58 со средней 427 ватт. Пульс равномерный 165 Так что кто из нас ерунду пишет, это еще вопрос... Невозможно по пульсу нормально отличить мощность выше фтп, для меня это факт. Возможно, что у меня сердце прокачано сильнее ног и не дает отклик, как у тебя.
Последний раз редактировалось DenVik; 22.04.2017 в 12:10.
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
Ну так сам и посмотри. Начал на 120 закончил на 172 при том вторая половина уже с даёшь первая половина больше 500 Вт, а вторая 370
---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------
И пульс не равномерный, равномерно вверх. Тыкаешь анализ и ведешь мышкой. Выделаешь кусок и смотришь средние Вт. Тебе бы проще станок купить, сразу бы понял все. В реале конечно тяжело и я за ровную дорогу без подъёма.
Ладно, есть ровная дорога. Попробую на ней. Тем более в плане стоят подобные интервалы. Но очень я их не люблю. Во время такой работы жить не хочется
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
В педалях лишний функционал. Они, точнее их результаты, интересны как лабораторные игрушки.
Вот, типа такого онанизмуса - Зависимость дуги фазы мощности от каденса на Osymetric
Интересно, круто, модно, молодежно?! А хрен толку, чо с этим дальше делать будешь?
Ну узнал, что длина дуги фазы пиковой мощности на каденсе 60 = 69°/55°, на 88 кад. = 42°/41°
Ура!!! Разность 1 градус, но на 28° меньше, чем при 60 кад. Чо дальше-то?
---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:21 ----------
Я тоже думал, что буду переставлять туда-обратно....
Найти и достать ключ - 15 сек., по 20 сек на откручивание 4 педалей,
30 сек. на закручивание двух с нужной силой. Гармин: перекалибровка, корректировка. 1-2 мин. итого: 4-5 мин.
Но кто дома устраивает обслуживание велика на время?
В итоге манипуляции с педалями, суммарно, занимают полчаса.
Последний раз редактировалось pavlinux; 22.04.2017 в 17:33.
Нельзя так переводить. Но - все равно поздравляю, теперь тренировки действительно станут интереснее.
Про пульс - ну значит ПАНО у тебя 170.
Хаха. Я знаю, как такие "выводы" получаются. Народ в среднем жмется - шатуны дешевле. Поэтому у педалей обязательно найдутся "критические недостатки", ага.
Что общественность думает про:
https://www.raceface.com/products/de...-meter-spindle
У Ротор такой же принцип.
---------- Добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:00 ----------
А эту хрень уже обсуждали? Народ говорит были версии по 9000 руб.
https://ru.aliexpress.com/item/XCADE...798182129.html
Последний раз редактировалось pavlinux; 23.04.2017 в 01:30.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)