Ну лично мне ФСА даёт возможность заодно сменить свой компакт и шатуны 172.5 на систему с 53/39 и шатунами 175. А вот насчёт плюсов ее как измерителя не знаю ничего, поэтому и спросил.
бипро продают по объявлению. Цена сопоставимая
|
|
|
|
Ну лично мне ФСА даёт возможность заодно сменить свой компакт и шатуны 172.5 на систему с 53/39 и шатунами 175. А вот насчёт плюсов ее как измерителя не знаю ничего, поэтому и спросил.
бипро продают по объявлению. Цена сопоставимая
Пользовался powerbox, к фирме power2max вопросов нет, а вот к fsa возникли. Появилась такая проблема https://www.youtube.com/watch?v=GdqRSkQGwWo. Выслал назад - поменяли на новый , но я отказался от него и взял кварк.Посмотрим. Fsa больше не куплю. По моему мнению дурацкое крепление шатуна , люфты ,скрипы и тд на форуме неоднократно писали об этом. А так за эти деньги норм если без брака , тяжеловат только.
Сегодня сдохла батарейка на Stages последнего поколения стоящим на шоссере, приложение показывает без пары часов 200, восемь месяцев, более 4К км вроде неплохо.
Из минусов если самому не не контролировать заряд через приложение остаешься без поверметра в процессе тренировки, никаких предупреждений нет, даже на встроенном speed/cadence сенсоре от TREK bontrager появляются сообщения на компе (EDGE 1030) с запасом.
Последний раз редактировалось IFREE-SC; 16.11.2018 в 21:20.
Пользую этот сезон - около 15 ткм, все ок. Бьет 1 в 1 с показаниями Дирето. На шимано прессфит, пришлось сменить каретку с 24 мм на 30 мм ось. Полностью устраивает, бывает хороший ценник. Статистика в страве нижеСообщение от drbori
У меня карбоновые шатуны ФСА так же цокают иногда. Думаете дело в системе крепления шатуна? А то думал купить алюминиевую систему с паверметром. Тоже надо сменить систему заодно, поэтому склоняюсь к кранксету ФСА. Вообще странные они какие-то. Вроде бы брак у них частенько случается, но при этом гарантия у них хорошая. Мне поменялись карбоновый мтб шатун, который разломался почти через 2 года после покупки (за пару месяцев до конца гарантийного срока).
Кстати вспомнил, что на прошлом веле тоже была системы фса, цоконье это просто достало, уже все подшипники пересмотрел и все перебрал - так и не поборол, а оказывается это могло быть из-за шатунов. На каждом ускорении цокало
Там походу надо дохрена смазки пихать в место крепления шатуна, плюс с нужным усилием затягивать. Хотя возможно это не место крепления, а карбоновые шатуны такие у них сами по себе хреновые. На алю мтбшных вроде такого не помню.
WarChief, у меня были люминь мтб, началось не сразу, а после первого сезона, ехал как на ашанбайке)
Тоже грешил на каретку , смазку ,затяжку. Я когда снял систему и делал как мужик на видео, щелчок шел из правого шатуна. Откуда он там мне непостижимо. У него есть еще видео https://www.youtube.com/watch?v=vyqzsSoPklc , после замены проблема осталась. Поэтому я закончил эксперименты с fsa и купил Quarq.
---------- Добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------
Возьми кварк аллюминиевый , если хочешь экономно. Звезды те же фса дешевые можно поставить . 100 евро переплатишь зато без возможных проблем.
ГригорийМ, сейчас тоже система кварковская стоит с шатунами карбо - проблем нет, все просто работает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
