Германия-Бельгия-Люксембург-Франция.

[sun_andreazz]

Мой второй опыт длительной и насыщенной поездки по дорогам старого света.
От нынешнего моего места жительства до границы с Люксембургом по расчётам планировщика было чуть более 100 км. Я запланировал эту вылазку на 4 дня, в среднем
закрывая каждый день по 150 км. Таким образом, предполагалась первая ночёвка немного не доезжая до самого Люксембурга,
затем ночёвка во Франции, ещё одна в Германии и финишировать после этого дома. Забегая вперёд скажу, что концовку я спонтанно
подкорректировал, сократив поездку до 3 дней, при этом закрыв в последний день почти 250 км пути.
Планируя маршрут, я по какой-то рассеянности абсолютно не обратил внимания на высоты, которые мне твердил планировщик.
Возможно прибывая в эйфории от голландских плоских и идеальных дорог, я представил себе такой же рафинадный Люксембург, и
Францию прицепом. Но теперь я точно могу сказать, если бы я знал, что общий подъём поездки составит около 8000 м, причём
в заключительный день это были 3000, я бы просто в лучшем случае пересмотрел маршрут или отказался от него. На протяжении
всего пути диалог с собой выглядел примерно так: нет, ну это уже пожалуй самый дикий тягун, наверняка он то уж
последний! сколько можно то, это же Европа, а не Кавказ!", и так практически все 3 дня.
Погоду я присмотрел заранее. Тут уж я держал ухо востро. Выбрал солнечные выходные, да к тому же практически без ветра. Если
бы был ещё и он, то это был бы конечно полный набор ада. А так только дичайшие подъёмы они же спуски, +33 градуса, иногда
выработанный запас воды.

День первый. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rkziujfkrqkvflpn
160,49 км, набор высоты 2 801 м

Показать то, что скрыто

Классическая пейзажная немецкость.


Мой навьюченный друг.


Ощутимые подъёмы начались на Бельгийской границе. Вот она, Бельгия, там.


Запечатлеть всю "глубину" подъёмов мне так и не удалось.


Оборудованные стоянки.


Кто-то скажет, банальный и скучный европейский пейзаж. По мне, так просто прекрасно


Тема люксембургских мостов меня заворожила и покорила. Они высоченные и длинные!


Дороги хороши, что и говорить.


Арт объект.


Все ночёвки были в кемпингах. Не доезжая столицы Люксембурга, я заехал в заранее отмеченный на карте.
Позволил себе стакан вкусного местного пива в тамошнем баре отправился спать.

День второй. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=xhprqgyvrtmrliec
125,20 км, набор высоты 2 145 м.

Я люблю ранние старты. Во сколько бы я не ложился и в каком бы я не был состоянии, я без будильника вставал в 5:30.
В 6:00 классическое начало нового дня.

Показать то, что скрыто

Как уже стало понятно, такой он классический Люксембург.


Старый город.


Мост!


Ещё арт объект!


Граница на замке, как вы понимаете.


Если бы не сказали мне, что на фото Франция, не подумал бы.
Но это она.


Не знаю как часто тут ходят поезда, но выглядело заброшкой.


Французский кемпинг был самый аутентичный, из тех что я пока посетил в европах.
Старая часовня у въезда, старенькие авто кемпинги и никакого вай фая!


Мои 5 звёзд.



Я принципиально не фотографирую еду, но тут случай иной. На этой фотографии не просто вкусное питание, это образец взаимовыручки, доброты и русско-немецко-французской дружбы. Я спросил у хозяина, где-бы можно было раздобыть еды в этот час. Он не знал английского и немецкого, а я сказал, что по французски знаю только одно слово "жанпольбельмондо". Позвал он друзей постояльцев. Выяснили, что в ресторан ехать 10 км и поздно уже, поэтому если я захочу они предложат мне немного своей еды. Через полчаса 6 человек принесли вот это всё. Хозяин, Жерар от себя поставил пару пива. Вот такая комси комса и дружба народов.

[muenchen]

А можно эти треки увидеть в страве?

[sun_andreazz]

muenchen,

Да, конечно. Вся поездка есть в гармине. Страву я писал на кайфон первые два дня.
Первый день затупил автостоп и на треке видно эту прямую. Третий день в страву загрузил
трек из гармина.

https://www.strava.com/activities/358900450
https://www.strava.com/activities/360118431
https://www.strava.com/activities/361009887

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:03 ----------

День третий. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zzuxwmqxomkqeify
242,26 км, набор высоты 3 827 м

Встать рано утром, когда весь кемпинг ещё спит, умыться, собраться и покатить дальше - это бесценно!
Первые два дня пути я заранее проложил тут http://www.outdooractive.com/de/tourenplaner/
А тут решил скалькулировать путь из Франции сразу до дома в Кёльне. Гармин нарисовал кратчайшую прямую, обнадёжив меня расстоянием в 190-200 км.
И я неожиданно для себя решил сходу взять этот бревет. О высотах я опять таки не думал.
Итогом были 18 часов увлекательной поездки, после которой, я кое-что теперь знаю о подъёмах.

Показать то, что скрыто

В большинстве своём, природа везде мне показалась одинаковой. Кто-то скажет, что это Башкирия и
будет частично прав.


Сказочные спуски. В начале пути ты ещё притормаживаешь, видя на спидометре 50 км/ч.
Но в последний день понимаешь, что тормозом ты лишаешь себя пары минут отдыха и экономии сил.


Федеральная земля Рейнланд-Пфальц, которая граничит с Люксембургом и Францией удивила меня своим ландшафтом, огромными плантациями
виноградников, автомобильными дорогами, которые почти не отличаются от автобанов и здоровенным автосервисом LADA. Не сфотографировал
к сожалению это чудо.



Грунтовый подъём часть 1


часть 2

В 24:00 я добрался таким образом до своей двери. Это было незабываемо.

[muenchen]

muenchen,

Да, конечно. Вся поездка есть в гармине. Страву я писал на кайфон первые два дня.
Первый день затупил автостоп и на треке видно эту прямую. Третий день в страву загрузил
трек из гармина.

https://www.strava.com/activities/358900450
https://www.strava.com/activities/360118431
https://www.strava.com/activities/361009887

Поездка получилась супер, фотки классные, ты большой молодец, но страва отображает набор высоты относительно правильно, а gpsies.com нагло врет в этом плане!
Конечно хочется свое ЧСВ потешить такими наборами. но надо верить страве...

[sun_andreazz]

muenchen,
Спасибо на добром слове)
Относительно точности показаний я столько холиваров встречал, что давно плюнул на это дело).
А страву только ленивый не закидывал ссаными тряпками! Из последних самыми интересными
были споры касаемо бумажных карт.)
ЧСВ абсолютно не причём, поэтому что-то среднее написал во введении.
Самое главное, я для себя точно знаю свой нынешний порог нагрузок, а цифры оставим профессионалам.